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期 間
2025/07/07~2026/02/10
本業務は、鳥取県道路橋りょう定期点検マニュアルに基づき、日野県土整備局管内の道路橋りょうの定期点検を行い、安全で円滑な交通の確保、沿道や第三者への被害防止を図るため、橋梁に係る維持管理を効率的に行うために必要な情報を得ること、点検過程で可能な第三者被害予防のための応急措置を行うことを目的とする。
本業務では、新黒坂橋を含む一般国道全27橋について、「鳥取県道路橋梁定期点検マニュアル(令和7年4月)」および「鳥取県小規模道路橋定期点検マニュアル(令和7年4月)」に基づき、近接目視による点検実施後、定期点検調書の作成を行った。
近接目視方法については、従来技術に加え、日南湖沿いの6橋梁およびハイピア橋(明地橋、板井原橋)の橋脚部を対象として、国土交通省「点検性能支援カタログ」に掲載されている新技術と従来技術の比較検討を行い、その結果を踏まえてドローンによる点検を実施した。
期 間
2025/09/24~2026/02/27
期 間
2023/10/16~2024/06/28
吸水槽補強工 1式、仮設工 1式、完了整備工 1式、機場撤去工 1式
期 間
2025/06/19~2026/02/02
本業務は、一級河川気田川右岸0.6KP付近において、令和4年度の災害復旧工事により整備した護岸が、令和7年6月の降雨により再度被災したため、再度災害を防止するための対策を考慮した護岸の復旧を目的とした護岸詳細設計を実施したものである。
期 間
2025/07/07~2026/03/03
維新百年記念公園スポーツ文化センタ―非常用発電機1台の更新
期 間
2025/07/18~2026/02/02
本業務は、静岡市清水区幸町外6地内において、既存管路調査結果に基づき、管路施設改築・更新実施設計(詳細設計)[管更生工法(内径800mm未満L=1,260m)、布設替え工法(内径1200mm未満)L=30m]を行ったものである。 管路の改築・更新実施設計は、既存調査結果を基本としたうえで、管路調査結果と流下能力及び道路状況等の現場諸条件、施工性等を考慮し、必要に応じて改築・更新計画の変更提案を行い、協議・確認して行った
期 間
2025/10/29~2026/02/27
期 間
2025/03/28~2026/03/09
次亜塩貯槽 3基
次亜塩注入ポンプ 6台
軟水装置 1基
注入バルブユニット 3組
滅菌設備操作盤 3面
受入口ユニット 1基
漏液受槽 1基
仮設盤 1面
期 間
2024/08/09~2026/03/09
工事延長101.0m 道路幅員22.00m
カルバート工93m
地盤改良工(スラリー撹拌)358本
排水構造物工(L型側溝、U型側溝、自由勾配側溝)169m
舗装工1,955m2
期 間
2025/03/06~2026/02/02
本業務は従来方法の詳細点検に加え、新技術等による点検及び優先点検箇所の整理を行う選定方法の検討を行った。新技術等による手法の導入効果を検証するため、作業性、経済性、安全性、効率性などを従来手法と比較した。伸縮ポールカメラ、ドライブレコーダー、一眼レフカメラの画像と、レーザー測量機器による3次元点群から検証の比較を行った。従来方法の詳細点検時間と新技術の点検時間を工程ごと計測し比較した。新技術の画像判断では亀裂、脱落、破断、腐食、変形、欠損、合いマーク確認が行え、近接目視にかわる方法となる。また、3次元点群は、標識の傾き・ひずみの計測に使用できる。ボルトのゆるみの確認や板厚調査は画像では判断できない。作業時間は従来方式より短縮できることが可能である。新技術を活用したスクリーニングにより、詳細点検箇所を絞り込めるため、作業効率の向上、経費の削減に繋がることが可能となる。優先点検箇所整理は過去9年間の点検結果(要対策判定箇所)より、地勢等の影響による損傷具合を分析し、今後どのような箇所を優先的に点検していくかを整理した。