用地測量

本業務は静岡県が管理する清水港海岸:袖師A・B地区の海岸保全施設（護岸:2施設、胸壁1施設、陸間: 1施設）の資料収集・整理及び現地目視点検を行い、現状を把握し点検シートにとりまとめた。その結果を踏まえ、施設の健全度を評価し将来的な劣化予測を行った。その結果を用い、点検計画および修繕計画を立案するとともに、点検における新技術を用いたコスト縮減についても整理した。さらに今後50年間におけるライフサイクルコストを整理し、長寿命化計画書としてのとりまとめを行った。

本業務は、主要地方道常陸那珂港山方線（水戸環状道路）のうち、主に１工区の土工区間における暫定形（２車平面タッチ）の道路詳細設計を行うものであり、道路改良工事に必要な設計を行うものである。道路詳細設計は、主に完成４車土工を構築し、上り線側で２車線運用させるための設計を行うものである。当該業務を行うに当たっては、過年度（Ｈ３０～Ｒ５）からの調査・設計経緯を十分に把握し、積み残っている課題事項や関係機関協議など抽出し、手戻りのない設計に努めた。用排水設計は、車線運用させない（舗設しない）下り線の仮設排水路（土側溝）の流末位置を、既設の小水路へ流下させずに、施工基面高を既設の流末河川（新川、南新川）へ排水方向を向けた計画に変更した。暫定形計画高（縦横断設計）については、完成時への舗設高へ影響させない位置へ変更・修正を行い、手戻り防止のために、道路路面高算出根拠図を作成した上で、詳細設計へ反映させた。用地幅杭計画は、路線測量図や平面地形コンタによる計画盛土・切土のり面形状を照査しつつ、補強土壁工の地盤改良位置（置換工法）を適切に確認した上で、幅杭位置を決定した。

一般県道長門三隅線(豊栄橋)橋梁補修(防安交付金 耐震)工事に伴い、設計計画に必要な基礎資料を得る目的でボーリング調査及び標準貫入試験等を実施したものである。

本業務は、平成9年度から平成17年度にかけて設計された国道473号バイパス事業の内、沢水加IC交差点において、道路構造令等の最新の設計基準に基づいた構造を整理し、ダイヤモンド型インターチェンジ(1箇所)および平面交差点(1箇所)の詳細設計を行うものである。ダイヤモンド型インターチェンジ詳細設計では、本業務に先行して実施されている本線の予備設計成果を踏まえて、下記の平面交差点に取り付く南進オフランプ(L=170m)と北信オンランプ(L=190m)の詳細設計を行った。平面交差点詳細設計では、市道中原布引原線と市道東萩間3号線に加え、新たにオン・オフランプが取り付く沢水加IC交差点の詳細設計を行った。また、平面交差点の形状決定等について、道路管理者(牧之原市)および交通管理者(牧之原警察署)と関係機関協議を実施するための資料作成を行った。電算帳票作成業務では、上記の詳細設計成果を基に、金額抜き設計書の出力を可能とするデータリストの作成を行った。

本業務は、熱海国際観光温泉文化都市建設計画区域（熱海市）及び伊東国際観光温泉文化都市建設計画区域（伊東市）（以下、これら2区域を「本区域」という。）を対象として、都市計画区域マスタープラン（都市計画法第6条の2。以下、「区域マス」という。）策定の事前計画に位置づけられる都市基本計画の策定と、区域マス素案の作成を目的とする。

本業務は二級河川堀留川の蜆塚排水路合流点(2.3k+0.0)から鴨江排水路合流点上流(2.9k+0.0)までの区間のうち、流水の阻害が顕著な区間600mを対象として過去の浸水被害状況を整理して浸水被害を早期軽減するための対策を策定した。

本業務委託は、歩行者の歩行空間確保のため、（主）豊橋湖西線の南側に歩道の新設を行うための測量設計業務を行うことを目的とする。

稲取排水路工47.4m　高密度ポリエチレン管φ600 44.6m

施工延長　200ｍ 掘削工　1,000ｍ3 残土処理工　1,050m3