施工延長　406.6m、築堤盛土工　3,640m3、排水樋門　2基

延長L=82.5m、側溝工42m、防護柵工42m、L型擁壁工36m、組立歩道工3m

橋梁保全工事2箇所　舗装工 舗装打換え工 舗装切断65m 舗装版破砕396m2 殻運搬25m3 表層391m2　伸縮装置補修工 鋼製伸縮継手補修35.2m　橋面防水工 シート系防水補修391m2　区画線工128m　高欄工 橋梁防護柵取替16m　交通誘導警備員1式

令和元年度（明許）道路改築事業（交付金・補正）主要地方道長井飯豊線道路改良工事

鼠ヶ関川外河道掘削及び支障木伐採業務委託

施工延長 86m、融雪施設工 338m2、舗装工 338m2、橋面防水工 338m2

配管工事タイル舗装工事

築堤工、護岸工、水路工、舗装工

本業務は、一般国道345号道路で載荷盛土の動態観測解析結果をとりまとめ、載荷盛土の沈下予測と安定管理を行った。当該地は高規格幹線道路である日本海沿岸東北自動車道の遊佐鳥海ICと国道345号のランプ部である。対象範囲は幅約30m、長さ約100mの道路盛土で、低盛土であり、交通荷重がプレロードされている。3断面でそれぞれ沈下板3基と変位杭2基が設置されている。安定管理は、「地盤の挙動と盛土の安定性の関係」と「定量的な指標による安定管理（松尾・川村の方法）」で行い、地盤が安定状態であることを確認した。沈下管理は、「双曲線法による方法」で行い、総沈下量と残留沈下量から載荷盛土の撤去時期を提案し、盛土撤去が実施された。

施工延長 591.2m、床版工 862m3、橋梁用防護柵工 854m、土工一式、舗装工 7,081m2