一般国道437号（大島大橋）のP2・P3・P6橋脚の基礎を対象に一般定期点検を行った。実施項目は、橋脚鋼材・防衝工鋼材・被覆防食工・フーチングの目視点検、電位測定であり、船上目視・潜水士目視・陸上目視により行った。部材ごとに「劣化度（a～d）」を判定し「点検項目分類ごとの性能低下度（A～D）」「施設の性能低下度（A～D）」を評価した。P2橋脚は、橋脚鋼材の赤錆やコブ、フーチングの剥がれや浮き、ひび割れが見られ、施設の性能が低下している状態であると判断し、施設の性能低下度「B」と評価した。P3橋脚は、防衝工鋼材の欠損・開孔、フーチング下面のコンクリート剥落・鉄筋露出等が見られ、施設の性能低下度「B」と評価した。電位測定結果は防食管理電位（－800mV/海水塩化銀照合電極基準）よりマイナス側を示しており、良好な防食状態であった。P6橋脚は、フーチングの剥がれや浮き、ひび割れ、錆汁が見られ、施設の性能低下度「B」と評価した。損傷の大きいP3橋脚、P6橋脚については、防衝工の更新検討の提案や主な補修工法の提案等の「損傷部材への対応案」を提示した上で、今後の維持管理に向けた対応について整理した。

道路改良舗装工事L=101m　路体盛土工(ICT)V=4,900m3　ブロック積工A=303m2　ブロック張工A=203m2　路側防護柵工L=213m　アスファルト舗装工A=997m2

法面工(工法群指定) 550m2

砂防土工 10m3 法面整形(切土部) 66m2 吹付枠工(梁断面300×300)94m

本業務は由宇港港湾改修(再編関連)(港町地区)工事において、浮桟橋及び物揚場改良を対象とした地質調査として、地形、地質的特徴を把握し、設計及び施工の基礎資料として必要な地質的基礎資料を得る目的で、ボーリング、標準貫入試験及び土質試験等を行い、資料整理とりまとめや総合解析等を実施したものである。 ボーリング調査は3箇所で実施した。原位置試験として標準貫入試験を1回/1m行い、地盤状況を把握した。また、調査全孔にて、各土層のN値の低い代表地点で土の物理特性の把握や地震時の液状化の判定を行うことを目的として、土質試験を行った。 本調査地周辺は、花崗岩物質が珪質縞状片麻岩と混合相をつくるミグマタイト(混成岩)の分布が知られており、本ボーリング調査においてもミグマタイトが確認された。

本業務は、都市計画道路幡生綾羅木線における用地測量を実施したものである。

Ｌ＝２４０ｍ　掘削工　６８００ｍ3　路体盛土工　４３００ｍ3

Ｌ＝８０ｍ　路床盛土　1200ｍ3

根固め工L=21m

掘削工V=800ｍ3　置換工(B-40 t=85㎝)Ｖ=530ｍ3　下層路盤(C-40 ｔ=15㎝)A=627ｍ3　上層路盤(Ｍ-30 ｔ=15㎝)A=577m2　基層工(再生粗粒As20 t=5㎝)A=577ｍ2　表層工(再生密粒度As20 t=5㎝)A=355m2