主要地方道山口防府線の宮島町から大内矢田にかけては、慢性的に渋滞が発生していることから、渋滞を緩和する対策が求められている。この山口防府線の渋滞緩和対策を目的として、既往業務において「将来交通量推計」、「各種交通状況調査(交通量調査、渋滞長調査、旅行速度調査等)」、「渋滞対策検討」、「平面交差点予備設計」等の様々な業務が実施されている。山口防府線の渋滞緩和対策の方針としては、迂回ルート等の改良等を行うことで山口防府線の交通量を周辺路線に分散し、周辺交通ネットワークを含めた交通流の適正配分を促すことにより、山口防府線の効率的な渋滞緩和を目指すものとされている。この方針に基づき、周辺路線を含めた既往プローブデータから、旅行速度が特に低速度となっている6箇所の交差点が、改良による山口防府線の渋滞緩和効果が見込まれるものとして、抽出されている。この抽出結果を受けて実施された既往業務(平面交差点予備設計)においては、交差点改良を短期で実施可能な対策を設計条件として検討され、その結果、迂回ルートの一つである一般県道山口秋穂線の(仮)中村橋交差点(山口市大内御堀問田地内)が、「現状の渋滞状況による対策の優先度」および「用地取得の可能性」から、その後の事業(詳細設計、工事等)を進める優先度が最も高い交差点として抽出されている。本業務は、この山口秋穂線の(仮)中村橋交差点について、短期対策として実施可能な交通渋滞を緩和する交差点改良の詳細設計を実施するものである。交差点改良は、全面的な交差点改良ではなく、部分改良(機能強化)であり、改良の対象路線は一般県道山口秋穂線(至秋穂)と市道問田8号線の2路線(2方向)である。この短期対策による交差点改良工事を実施することで、当該交差点の交通のボトルネックを早期に解消するすることを期待する。設計にあたっては、施工性および経済性に優れた合理的な構造選定を行い、工事発注に必要な図面作成・数量算出・報告書作成等を行う。なお、部分改良対象の2路線のうち、市道問田8号線に対しては山口市が工事を実施する可能性があることから、施工時期は県道の実施時期よりも後になる可能性がある。これを考慮し、本業務では、県道のみを先行して施工する暫定形と、両路線(県道・市道)の施工完了時の完成形の2ケースに対する詳細設計(図面・工事数量)および交差点協議資料の作成を行った。

排水路工　排水路工120m　排水路工37.3m

居住改善工事 構造規模：鉄筋コンクリート造 ８階建 延床面積：4,929㎡（77戸） 改修床面積：1,234㎡（23戸） 　　　 ＜３Ｋ＞51.3㎡×21戸 ＜３Ｋ＋１Ｋ＞78.1㎡×２戸 各住戸 ユニットバス・流し台・便器・洗面化粧台・換気扇撤去新設 天井吹付アスベスト撤去 上記に伴う電気、衛生、換気設備工事一式 排水立管更生 ３系統 外部埋設排水管・桝の撤去新設

道路及び電線共同溝台帳整備業務

本業務は、令和7年度に開催予定の大切畑ダム（ため池）技術検討委員会における審議のための資料作成を行うものである。また、大切畑ダム洪水吐下流取付水路に接続する馬頭水路及び新旧堤体間受入地の表層排水の構造検討・水理検討等、ダム復旧工事実施のために必要な修正設計業務を行うものである。【作業内容】（1）ダム技術検討委員会のための説明資料作成に関する業務、（2）ダム堤体工事に伴う設計検討業務（馬頭水路の修正設計、受入地の表層排水の実施設計、閉塞工の補足設計）、（3）三者協議会の実施

置換工（RB-40、ｔ=750mm）Ｖ=960ｍ3 下層路盤工（RC-40、t=150mm）A=1260m2 上層路盤工（M-30、t=50mm）A=540m2 基層工（再生粗粒度AS、t=50mm）A=540m2 側溝工　L=325m 縁石工　L=102m

鋼部材補修工　2箇所　橋梁塗装工　87m2

本業務は、治山事業の一環として荒廃渓流や荒廃山腹斜面の安定化のため、渓間工、山腹工の現況の把握を行い、計画書を基に、対象地区の山腹工及び渓間工の詳細設計を行うことを目的とする。

測量・設計一式

1.緊急治山（上天草市松島町教良木字大友A）山腹工1箇所(0.08ha)、平面測量0.08ha、縦断測量106m、簡易横断測量14m(平均)、簡易横断測線本数11本、立木調査515m2・2.緊急治山（上天草市松島町教良木字倉江）山腹工1箇所(0.17ha)、平面測量0.17ha、縦断測量156m、簡易横断測量12m(平均)、簡易横断測線本数10本、立木調査1,220m2