道路維持（西浦古宇工区）　防草工　80ｍ　道路維持（大平工区）　防草工　1630ｍ　道路維持（上香貫工区）　防草工　310ｍ

完了整備工１式

確定図作成業務１式

確定測量業務１式

側溝敷設　落蓋式側溝敷設25.5m　付帯工1式

完了整備工１式

区画整理工1.97ha

東新田安倍川１号線　工事延長　209.0m　舗装幅員　5.00～5.10m　表層工　1,100㎡　みずほ四・五丁目２号線　工事延長　153.8m　舗装幅員　4.20～4.25m　表層工　728㎡　東新田区画４７号線　工事延長　165.4m　舗装幅員　3.45m　表層工　574㎡

排水機場内整備工 1式

本業務は、茨城港大洗港区第4ふ頭において、旅客船に対応するための岸壁延伸（ドルフィン構造）の基本設計並びに細部設計を行った。設計条件の設定では、土質整理、波浪変形計算等を行い、ドルフィンの作用外力を整理した。ドルフィン構造は、ケーソン式と桟橋式を比較した。桟橋上部工は、場所打ちとプレキャストブロックでVFMによる評価を行い、プレキャストブロック式桟橋構造を採用した。桟橋上部工の細部設計は、終局・使用限界状態を対象に部材照査を行い、エポキシ樹脂鉄筋を採用した。施工検討は、ドルフィン及び連絡橋を対象に、鋼管杭運搬・打設、プレキャスト上部工製作据付、連絡橋運搬方法について施工機械の設定等の検討を行った。付帯施設検討は、船舶接岸時の既設防舷材の耐力評価を行い、限界接岸速度を評価と係留限界風速等について検討した。連絡橋は、アルミ製と鋼製を供用期間中の維持管理費用を含め比較検討し、アルミ製を選定した。係船柱の検討は、直柱基礎の安定性照査を行い、図面作成、数量計算を行った。