平成28年熊本地震により被災した大切畑ダム（ため池）の災害復旧事業(ダム本体工事)において、貯水池右岸側の地下水観測のために新規地下水位観測孔を5箇所設置し、データ収集を行うものとする。

本業務は、平成28年熊本地震により被災した大切畑ダム(ため池)に係る各計測機器の観測業務を行うものである。

山腹工:0.05ha コンクリート土留(2基):29.1m3　伏工:586m2

道路舗装工事　L=320m　W＝27m 上層路盤　M-30　t=10㎝　A=5,880m2 基層　再生粗粒度As　t=5㎝　A=3,560m2 表層　再生密粒度As　t=5㎝　A=2,310m2 表層　再生細粒度As　t=3㎝　A=2,490m2

本業務は、大道東地区(酒田市南平沢町地内)において急傾斜地崩壊対策工事の施行を目的とした設計の基礎資料を得るために地質調査を行うものである。機械ボーリング φ66mm(オールコア)計24m(2箇所) 、原位置試験(標準貫入試験)計24回(2箇所)、簡易動的コーン貫入試験17.9m(5箇所)を行い、地盤定数の設定、支持層及び基礎形式の検討、法面の安定勾配の検討、設計・施工上の留意点についてまとめた。

渓間工　谷止工1個　谷止工(コンクリート)455.1m3

本業務は、芽吹大橋のP3橋脚耐震補強の修正設計及び施工検討業務である。当初設計では、P3橋脚は既設コンクリートをハツリポリマーセメントモルタルで補強する工法であり、河道内に位置することから仮桟橋を構築し施工を行う計画であった。しかし、非出水期ないで工事完了できず、複数年での工事についても河川管理者の承諾が得られなかった。このため、工期短縮を図りハツリを省略したポリマーセメントモルタルの巻立て工法に補強方法を変更することで、ハツリ作業の省略とガラ運搬等で必要となる重機の搬入が不要となった。これにより、仮桟橋を用いた資機材搬入は、吊足場（クイックデッキ）を用いた資材の搬入に変更することで、工期の大幅な短縮が可能となり、非出水期内での施工を実現した。

路床工L=227m

本業務は、全国道路・街路交通量情勢調査の一環として、自動車起終点調査（OD調査）に合わせて把握すべき全国の幹線道路の交通量を調査することを目的とするものである。伊豆市・伊豆の国市内において昼間12時間人手観測（7時～19時）を21箇所、24時間人手観測（7時～翌7時）を3箇所、昼間12時間機械観測（7時～19時）を3箇所実施した。機械観測はビューポールを使用し映像データを取得したのち、人手の集計作業により台数を計測した。また、道路・歩道部にて調査員・機械を配置する場合は、所轄警察署に予め道路使用許可を申請した。

本業務は、平成28年熊本地震により被災した大切畑ダム(ため池；以下、ダムと称す)の災害復旧に必要な調査を実施するため、各種観測機器を設置し、データ収集を行うものである。 また、雨量や分水工、地下水位など水文資料の継続的な計測及び梅雨時期や集中豪雨において大雨警報の発信などを円滑に行えるような観測及び監視を行うことを目的とする。