４号棟外壁改修工事

木地山ダムは、運用開始から63年が経過し、堆砂容量に対する堆砂率は101％と計画を上回っており早急に堆砂対策を進める必要がある。本業務は、過年度に堆砂対策施設として選定された貯砂ダムの予備設計、詳細設計を実施するとともに、設計に必要となる現地土砂のソイルセメントへの適性判断試験を実施した。貯砂ダムは、県内の既往類似設計事例と同様に不透過型砂防堰堤に準じた構造として設計した。ダム軸は、堆砂する土砂が洪水調節容量に影響を与えないことと、堤体床堀時の水中掘削を回避することに留意し、過年度検討の軸位置も含めた三案比較を行い、経済性や施工性、維持管理面に優れる案を選定した。ダム形式は残土処分の軽減を考慮して砂防ソイルセメント堰堤を採用し、工法型式としては狭隘な既設道路・ダム天端道路などの資材運搬条件を勘案し、INSEM－SSウォール工法を選定した。また、木地山ダムの維持管理工事で実績のある施工重機や貯水位の運用予定を考慮して施工計画をとりまとめた。現地材料の砂防ソイルセメントとしての適性判断試験では、土砂採取（2試料）、材料試験、固化効率試験を実施し、内部材としての適応性が高いことを確認した。

道路詳細設計 農業用パイプライン付替え設計 プレキャストボックス割付一般図作成 用地測量 路線測量

下部工工事

本業務は、静岡市が管理する道路橋の劣化損傷により道路利用者及び第三者へ被害を及ぼさないよう、静岡市道路橋点検要領（令和7年3月　静岡市建設局道路部）等に基づき定期点検を実施し、橋梁の健全性を把握及び診断することを目的とする。 　点検は、近接目視点検を実施するため、桁下が高い橋梁については橋梁点検車を使用し、損傷状況の確認を行った。 　点検結果は、静岡市が提供する橋梁サポートマネジメントシステムに橋梁諸元、現地状況写真、損傷図、損傷写真台帳を整理し、それを基に部材単位で損傷程度の評価区分を判定し、橋梁の健全性診断を行った。なお、道路橋毎の診断結果は、「道路橋定期点検要領 令和6年3月（国土交通省道路局）」の様式1～3に記録した。

茨城港常陸那珂港区建設工事が周辺の地下水環境に及ぼす影響を監視するため、水位等の観測及び地下水影響への解析・検討を行う。　

主要県道光上関線（上関大橋）橋梁（長寿命化メンテ　修繕）工事における工事監督支援業務を行うことにより監督職員を支援し、発注工事の品質確保を図る。

本業務は、山口県下関市長府松原町地内における急傾斜地崩壊対策工事の修正設計業務で、排水ルートの再検討と、これに伴う法面工の詳細設計を実施したものである。既往設計ではマンション駐車場を分断する経路に流末水路を計画しており、施工時に駐車場の利用が制限されることから、これを解消する排水ルートの検討が本業務の目的である。現地踏査結果や地元住民の要望を勘案し、小段排水を導入することにより流域を分割する最終案を採用した。また、既往計画では吹付枠工のプラントヤードとしてマンション駐車場の活用が考えられていたが、こちらも駐車場の利用が制限されることから、プラントヤードについても検討を行った。対応案として、ポンプ式圧送によるプラントヤード縮小や別候補地の選別、他工法の適用性について検討した。しかし、費用上昇や事業方針等の制約により、当初のプラントヤード計画地にて、従来工法を維持することとした。排水計算は合理式を用い、最小勾配及び流速基準を満足することを確認し、詳細図面及び数量計算書を修正した。施工上の留意点として吹付部の局所的厚吹付や最終設計成果に係る地元調整が残されている点を提言した。

コンクリートブロック一式 H鋼矢板圧入工一式 PB工法一式

集落道路整備工　1式