施設4か所へ管理用カメラを取り付ける工事です。

現場打土留工N=3基、植生マット工A=1,900m2、むしろ伏せ工A=1,100m2、丸太筋工L=80m、コルゲートフリューム水路工L=91m

本業務は、岩国(一)(7)地区　防安・急傾斜工事において、排水路計画を見直したことに伴う用地測量を行ったものである。

ため池付帯工一式

茨城港常陸那珂港区建設に伴う周辺区域への環境影響調査として、騒音・振動調査を実施する。

用地測量1式

アスファルト舗装工183m

監視塔補修工 1式

本業務は、山口宇部空港RESA整備工事に伴う測量を行なったものである。主な内容として、3級基準点測量1点、4級基準点測量4点、現地測量0.03km2、中心線測量0.15km、縦横断測量0.15km、深浅測量16側線を行なった。作業にあたっては、各測量作業の方法や使用する機器、日程等について適切な作業計画を立案して準備を十分に行った。現地作業ではGNSS測量機、トータルステーションを用いて計画通りの観測作業を行った結果、正確な基準点成果を作成することが出来た。現地作業では、各関係者の協力も得られ問題なく現場作業が行なえた。その結果、工事に必要な各成果品を得ることが出来た。

大島大橋の大島側側径間における舗装および床版調査，大島大橋のP3・P4・P5の各橋脚に付属する防衝工の必要性，大島大橋の照明設備更新に伴う照明器具の配置や照射等の検討を行った業務である．舗装および床版調査は，直近の定期点検において確認された詳細調査対象より舗装および床版を各2か所抽出し，床版ははつり出し調査，舗装は開削しはつり出し調査を実施した．いずれも鉄筋コンクリート床版内の鉄筋腐食等に伴う損傷であったことを確認した．防衝工の必要性は，国内における多柱式基礎を有する橋梁を調査し，対象橋梁の管理者と必要性等について三者協議した．その結果，航路等関係機関との協議に基づく設置との見解より，本橋における設置経緯について既存資料の捜索等を行い，関係機関に対し必要という結論に至った．照明設備更新では，LED化にあたり、照明の見え方、デザインされた演出照明の再現性を現地において専門的な知見から確認を行うとともに、通航船舶等への影響を踏まえ照明器具の設置位置や照射方向など最終的な調整を実施した。