本業務は、二級河川黒石川の0.46KP～0.62KP付近において、過年度に設計されたブロック積および鋼矢板による護岸改修の施工計画を実施したものである。過年度には、地盤条件を踏まえて自立式鋼矢板の安定計算が行われ、その結果に基づき矢板の型式が決定されている。本業務では、当該計算書の内容について妥当性の確認を行った。右岸背後地については、区画整理事業が進行中であり、施工ヤードの調整が可能であったことから、工事用道路および施工ヤードの配置範囲について検討を行った。鋼矢板の圧入工法については、地盤条件を踏まえ、下流部と同様に硬質地盤クリア工法を選定した。また、施工にあたり、施工機械の搬入経路、使用するクローラクレーンの機種選定、作業半径について検討を行った。さらに、これらの検討結果を踏まえて工程表を作成した。

圃場整備　1.8ha

本業務は、農村地域防災減災事業（防災重点農業用ため池緊急整備事業）の一環として行う赤松地区ため池の実施設計を行うものである。

本業務は、山形県酒田市北沢地内で急傾斜地崩壊対策工事にかかわる仮橋詳細設計の基礎資料を得ることを目的に実施した地質調査である。 調査は、標準貫入試験を併用した機械ボーリング２箇所計27ｍ実施したものでる。 調査の結果、本地区の地盤は表土・盛土以下、3層の玉石混じり砂礫層，粘性土層，砂礫層が分布し、深度8.8～10.25m以深で本地区の基盤岩である第四紀更新世の砂岩が確認され、全７層で構成されていた。 良好な支持層は、Ｂ－１（右岸）地点では深度4.7～8.8ｍの玉石混じり砂礫層と深度8.8ｍ以深で確認された砂岩層となり、Ｂ－２（左岸）地点では深度12.0ｍ以深の砂岩層となる。 また、地下水位は両調査地点の深度1.5ｍと浅部で確認された。 以上より、本調査地で得られた地盤情報等から、仮橋詳細設計に用いる設計地盤定数の提案，設計時の留意点として、調査地に分布すると想定される玉石は径が大きく非常に硬いことか ら、杭基礎を採用する場合この点を考慮する必要があること，地下水位が比較的高く河川に面していることから、施工時も含め十分な排水対策及び止水対策に十分留意すること等の見解をまとめた。

水道メーター集中検針盤更新工事

本業務は「07国補地道 第07-03-119-0-055号 外合併 地質調査業務委託(その5)」に際し，(主)野田牛久線のうち，茨城県内の利根川渡河部，取付部約1.5km区間における橋梁詳細設計を実施するための基礎資料として，土質・地質等の資料を得ることを目的とした．調査項目は，ノンコアボーリングを4箇所で実施し，深度15～24mまでの地盤構成を確認した．また，孔内水平載荷試験およびサンプリングを実施し，採取試料を用いて室内土質試験に供した．各試験結果を整理し地層想定断面図を作成した上で，地盤定数の提案，地盤の液状化，支持地盤と基礎形式の検討等についてそれぞれとりまとめた．

本県では、平成25年度からため池の一斉点検や耐震診断、ハザードマップの作成を実施いている。本業務では、その一環として、防災重点ため池等の豪雨に対する性能評価を実施する。なお、本業務の成果については、一斉点検データに反映させるとともに、今後のため池の安全対策や地域防災対策の推進の基礎資料として活用していく。

下関北九州道路の整備に伴う交通量増加を見据え、国道9号・191号および県道南風泊港線が交差する下関駅西口交差点の交通円滑化対策を検討した。将来需要率が1.0を超過すると予測され、JR高架や地下道入口が近接する厳しい制約条件下での交差点改良を計画した。主要課題である右折滞留長不足に対し、地下道入口の封鎖によって道路幅員を確保し、右折2車線化の概略計画を立案した。ハード対策に加え、周辺ネットワークへの交通誘導や信号サイクルの最適化を組み合わせることで、需要率を安定運用域まで低減させている。施工計画においては、地下埋設物移設を伴う全11工程を策定し、これらの検討結果をとりまとめて報告書を作成した。

本業務は、一般県道真端水戸線における道路改良事業の、設計及び施工を実施するための基礎資料を得ることを目的として、現道の測量を行う。

復旧延長Ｌ＝５１．９ｍ　コンクリートブロック積２９２ｍ２　小口止工４箇所　工事用道路工１式