歩道新設の計画、設計及び施工を実施するための基礎資料を得ることを目的

本業務は、大谷川及び城下川の詳細設計業務であり、経済性、施工性、供用性、景観、環境等について総合的な検討を加え、河川護岸工事に必要な設計を行うものとする。

本業務は、埼玉県八潮市で発生した道路陥没事故において大きな被害が生じたことを踏まえ、同様の事故の再発を防止するため、大規模道路陥没を引き起こすおそれのある大口径かつ布設年度が古い下水道管渠付近の空洞化調査を行い、下水道管の劣化・破損に伴い発生が懸念される空洞を検出することを目的とした。本業務では、「下水道管路の全国特別重点調査」の実施フローに準拠し、対象管路が決定され、そのうち空洞化調査の対象は鹿島下水道事務所敷地内、歩道および車道に位置する下水管の直上とした。測定延長は1.207 kmであり、調査区間において深度3mまで探査可能な手押し型の地中レーダー探査器を用いた調査により、空洞化の可能性について評価を行った。調査箇所で深度3m付近に位置する下水道管路を検出し、探査器が深度3mの空洞を検知可能な性能を有していると判断した。調査の結果、空洞の可能性があることを示す異常信号を4箇所で検出した。そのため、空洞の可能性について再判定することを目的として横断方向の測定を含めた追加調査を行った。追加調査の結果、異常信号箇所は異物や埋設管と判断し、下水管の直上には空洞は存在しないと判断した。

本業務は、長峰橋耐震補強工事における仮設構造物の設計であり、経済性、施工性、環境等について総合的な検討を加え、工事に必要な仮設計画の検討を行い、各関係機関との協議資料作成等を実施するための設計を行った。 主な設計項目は以下の通り。・仮設土留め工（2段切梁、および自立式）、施工計画、関係機関協議ほか河川管理者との協議では、主に以下の項目について、了承を得た。・左岸側からの進入、・仮締切り形状及び工法、・根固め工法および範囲、・既設袋詰め玉石の仮移設と復旧、・P1橋脚の巻き立て工法 また、図面・数量計算書に加え、概算工事費の算出、概算工事工程の作成を行った。

主要地方道つくば古河線の整備事業地内に埋設されている霞ヶ浦用水土地改良区が管理する農業用水管のパイプライン防護工詳細設計であり、経済性、施工性について総合的な検討を加え、施工に必要な設計及び数量算出を行うものである。

五霞町江川地内の一般県道における歩道新設の計画、設計及び施工を実施するための基礎資料を得ることを目的とした路線測量

本業務は、一級河川小貝川と交差する一般県道常総取手線（つくばみらい市箕輪地内）に架かる大和橋（鋼7径間単純合成鈑桁橋、橋長L=236.2m）の耐震補強工事に伴う施工計画検討である。対象はP6橋脚であり、切梁式土留め工法（鋼矢板）について修正設計を実施した。施工時水位の設定にあたっては、大和橋（23.3kp）から約700m下流の小貝川水海道観測所（22.6kp）の過去5年間の水位観測データを用いた。非出水期における最高水位を抽出し、計画高水時の水面勾配を適用することで、架橋位置における施工時水位を算定した。修正設計の検討結果を踏まえ、河川管理者との関係機関協議資料を作成し、協議を行った。 併せて、橋面の損傷に対して予防的措置の観点から、舗装打換えおよび床版防水工の設計を行った。床版防水はシート系と塗膜系に大別されるが、補修工事では舗装撤去後の不陸への追従性や入隅部での確実な防水性能が求められるため、塗膜系の採用が一般的である。本検討においても複数の塗膜系防水工法を比較した結果、経済性および施工性（交通規制時間の短縮）に優れる「アスファルト加熱型」を採用した。

鋼単純鋼床版箱桁 製作・架設工　鋼重271.0t 橋長　52m 総幅員12.5m 支承工　4個 高欄工　114.4m 伸縮装置　23.4m 親柱４基

本業務は、山口沢川における砂防堰堤の計画、設計及び施工を実施するための基礎資料を得ることを目的として、測量を行った。

・北塩子橋：PC橋工及び橋梁付属物工の施工　構造形式：プレテンション方式PC単純T桁橋　プレテンション桁製作：桁長　23.902m、桁高　1.2m　架設工法：200t吊りクレーンによる単吊り架設（PC桁運搬車両待機のため、夜間片側交互通行規制を伴う） 【主な工種】プレテンション桁製作工14本、支承工28組、架設工（クレーン架設）14本、床版・横組工1式、伸縮装置工1式、排水装置工1式、地覆工1式、舗装工1式、橋面工1式　・実施工程　計画等準備期間　R7.11.29～R7.4.2　現場施工期間　R7.4.3～R7.7.23　片付け工　R7.7.24～R7.8.5　主桁工場製作期間　R7.2.20～R7.4.20