本業務は、主要地方道つくば古河線における箱型函渠の詳細設計であり、経済性 、 施工性、供用性、景観、環境等について総合的な検討を加え、箱型函渠の設置工事に必要な設計を行うものとする。

本業務は、海岸侵食対策事業の円滑な推進を図るため、鹿島灘沿岸に生息するチョウセンハマグリ及びウバガイのモニタリング調査や過年度調査結果を踏まえた影響・効果検討等を実施し、侵食対策工によるチョウセンハマグリ及びウバガイへの影響を把握することを目的として、下記の業務を実施した。1.チョウセンハマグリ・ウバガイ分布量調査(ジョレンを用いての汀線調査・貝桁網を用いての沖合調査)、2.粒度組成調査(コアパイプを用いて汀線採取・船上からスミスマッキンタイヤ型採泥器を用いての沖合採取。)、3.漁協および水産試験場に関するヒアリング調査、4.侵食対策工によるチョウセンハマグリ及びウバガイへの影響・効果の検討

本業務は、茨城港日立港区及び川尻港の港湾管理を目的として、水深測量を実施した。

本業務は、一般国道245号における道路詳細設計であり、経済性、施工性、供用性、景観、環境等について総合的な検討を加え、道路工事に必要な設計を行うことを目的とする。

本業務は、一般県道鉾田鹿嶋線における道路改良の計画、設計及び施工を実施するための基礎資料を得ることを目的とする。

新規整備区間となる都市計画道路阿見小池線（街路事業工区）の計画、設計及び施工を実施するために、基準点測量、水準測量、路線測量、現地測量を行い基礎資料を作成する。

本業務は、筑西市関本下地先の一級河川北台川における計画検討を実施するための基礎資料を得ることを目的として測量を行うものである。　　　　　　　　　　基準点測量　現地測量　路線測量

本業務は一級河川西谷田川の河川改修事業に伴い、西谷田川を渡河する県道島名福岡線の結橋の架換えを行うことを目的とした橋梁詳細設計（橋長28．1m、全幅員6．7m、R＝600mのプレビーム桁橋）である。橋梁の上部構造は前後区間の擦り付けを最小限とするため桁高抑制が可能な橋を採用した。また、前後区間への影響をさらに抑えるため、桁端部は桁高を低くし、構造高に余裕のある支間中央部は桁高を高くした変断面構造として、前後区間への影響と経済性に配慮した主桁構造とした。上部工の架設はトラッククレーンによる架設を採用した。下部工は逆T式橋台、基礎工は場所打ち杭φ1200とφ1000を採用した。

涸沼川の支川である一級河川の石川川では、過年度に護岸改修設計が行われていたが、施工中に河川水位が上昇しのり面が崩落した。これを受け、本業務では地質調査および軟弱地盤解析を実施した。また、対策工法を決定し、過年度に行われている設計を修正した。石川川の左岸側に道路が敷設されており、その下部に軟弱な有機質粘性土層が厚く堆積していることが地質調査により分かった。のり面崩落状況および軟弱地盤解析結果から、路床盛土の崩落への対策として、のり面の緩勾配化および大型土のう積工法を併用する案を対策工法として選定した。河川修正設計では、仮設部分に係る図面・数量を作成した。

本業務は、一級河川西田川における調節池・堤防設計及び施工を実施するための基礎資料として、土質・地質等の資料を得ることを目的とした。