施工延長　238.66m　路体(築堤)盛土　3700m3　側溝工　169m

本業務は、浜松五島海岸から湖西海岸までの侵食状況および経年変化を把握することにより、遠州灘沿岸侵食対策検討委員会において保全対策の効果や影響を検討するための基礎資料とすることを目的とした。

本業務は、御殿場市を流れる黄瀬川支川高内川において、流域内の土石流および土砂とともに流出する流木等による土砂災害から下流域の保全を目的とした砂防堰堤改築設計とそれに伴う測量作業を行う業務である。業務箇所については、過年度業務にて全体計画を策定しており、既設堰堤の改築を行う。改築にあたっては砂防メンテナンス事業にて事業を実施することから、事業目的に沿った計画を行う。

砂防工　砂防土工　掘削(砂防)(ICT) 2,400m3

法枠工　吹付法枠　109㎡、簡易法枠　272㎡ アンカー工　1式 集排水ボーリング工　1式

本業務は、道路防災カルテによる点検業務である。設計図書に基づいた条件で、防災カルテを用いた点検および防災カルテの修正を行うことを目的とした。今年度の点検対象項目は落石・崩壊、岩盤崩壊、地すべり、土石流、盛土および擁壁であり、点検位置は袋井土木事務所管轄で259箇所、浜松土木事務所管轄内で5箇所の、合計264箇所である。昨年と比較して着目点の変状が進展し、放置した場合道路機能に影響を及ぼす、または第三者被害が発生する恐れがある箇所を「早急な対策が必要」として抽出した。結果、早急な対策が必要な箇所は袋井土木事務所管内で19箇所、浜松土木事務所管内で1箇所確認された。

　静岡市清水区三保地先の清水海岸の緩傾斜護岸において、海岸侵食や波浪による海底地盤の洗堀により、緩傾斜堤被覆ブロックの法先部が延長約150mにわたり崩落している。本業務は、今後の緩傾斜護岸の災害を防止することを目的として、現地の崩落状況を確認のうえ、護岸の安定性を確保するための適切な護岸法先部の位置や基礎工ならびに被覆構造を検討し、施工計画を含めた護岸の詳細設計を行うものである。

　清水港では、現在、コンテナ貨物の集約を図るため、新興津・興津地区において、直線1260m（連続4バース）及び奥行き350mの背後用地を備えた高規格コンテナターミナル整備が計画されている。この連続4バース整備に先立ち、新興津埠頭と興津第一埠頭の隅角部の埋め立てによる、新興津埠頭を200m延伸する整備が進められている。 この整備に伴い、既存のコンテナターミナル敷地の施設等の撤去、移設が必要になるため、各施工段階における対象施設等の整理を行う。また、新興津埠頭と興津第一埠頭は埠頭用地の高さが異なるため、岸壁延伸工事完了後の背後ヤード利用方法を関係者と協議し、最適な動線を確保するための背後地利用概略検討を実施するものである。

本業務は、伊豆中央道・修善寺道路の無料化延期に伴い、（一）韮山伊豆長岡修善寺線への流入車両対策として、（一）韮山伊豆長岡修善寺線と（一）静浦港韮山停車場線を結ぶバイパスの道路概略設計を行うことを目的とする。

コンクリートブロック積工　越流堤　モルタル注入工　重力式擁壁工