静岡県が管理する川根寸又峡線の朝日トンネル、接岨峡線の唐沢トンネル、不動トンネルにおいて、安全で円滑な交通の確保や利用者被害の防止等を図るため、定期点検によりトンネル本体工の変状及び附属物の取付状態を把握(近接目視、打音検査)し、健全性の診断、点検調書の作成を行った。点検前に事故防止のため、現地踏査を行い、ハザードマップ(架空線)や予想される事故対策リストを作成し、片側交互通行を実施するために道路使用許可申請を行った。点検の結果、朝日トンネル、唐沢トンネルは計画的に補修が必要、不動トンネルは早期に補修が必要な結果となったため、うき・はく離、漏水、鋼材腐食、覆工背面空洞、巻厚不足に対して概略で対策工を提案した。

復旧延長　L=176.6ｍ、　Ｃｏブロック積工　798ｍ2、　小口止工　18箇所、　根固工　20個、　工事用道路工　1式

土砂撤去

築堤盛土　V=7,200m3 法面整形工（切土部）（ICT）　A=150m2 法面整形工（盛土部）（ICT）　A=1,870m2 連節ブロック張　A=944m2 植生工（張芝）　A=750m2 敷砂利（RC-40,ｔ=10cm）　A=150m2

本業務は、静岡県沼津土木事務所が管理する道路舗装の構造調査（たわみ量調査）を行い、舗装の健全度、支持力を把握し適切な舗装補修断面・工法を立案することを目的として実施した。

水路橋の補修、補強工事です

復旧延長　L=37.5m　 ブロック張工　381m2

復旧延長　L=183.4m　コンクリートブロック張工　A=1443.0ｍ2　　根固め工　72個

・現場塗装工(橋梁塗装工) ・当て板補修工 ・鋼材断面修復工(断面修復工) ・ボルト取替工 ・ひび割れ補修工 ・RC部材断面修復工(断面修復工) ・支承補修工 ・仮設工 ・共通仮設

河川改修工事　　　L=90.7（75.7）m 　築堤盛土　　　　V=3400（3100）m 　工事用道路盛土　V=740（2700）m3 　連節ブロック張　　A=1051（1027）m2 　植生工（張芝）　A=690m2 　敷砂利（RC-40　t=10cm）　A=170（141）m2