本業務の対象橋梁である岩崎橋は昭和49年、友永橋は昭和47年に架設された橋梁である。両橋ともに既往の検討結果から、現行道示に規定されているレベル2地震動に対して所定の耐震性能を満足していないことが判明しており、本業務は、橋の健全度を判定・評価するとともに現状の耐震性能を評価して、現行道示に規定する耐震性能を満足するのに必要な補強について、詳細設計を行うことを目的とする。また、施工計画に必要な平面測量、河川条件の把握を目的として、厚狭川の縦断測量及び横断測量を実施する。

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本業務は、橋梁の補修設計を実施するにあたり、現橋梁の損傷・劣化の状況、原因、進行状況等を把握し、補修・補強設計に必要な資料を収集し、適切な補修・補強設計を実施するものである。

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本業務は、主要県道秋芳三隅線に架かる荒神橋、栢木橋の長寿命化を目的とした橋梁点検・補修設計業務である。詳細調査着手前に、現場で事前調査をして、補修設計をする上で必要なコンクリート試験と数量の提案を行った。外観変状調査の結果、各橋梁でひびわれや鉄筋の露出、漏水・遊離石灰の滲出などの損傷が確認された。詳細調査の結果、上部工・下部工ともに強度を満足しており、中性化の進行は緩やかであった。鉄筋腐食の原因となる塩化物イオン濃度は、腐食発生限界濃度以下であり、緊急性を要する状況ではなかった。対策として、現機能の確保と延命化を図るため、ひびわれ注入と断面修復の他に、橋面防水層と伸縮装置を設けることとした。

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本業務は、相川橋他2橋の補修設計を行う業務で、補修設計及び現地調査を行った業務である。対象橋梁は、相川橋(RC床版橋、橋長13.75m)、美晴橋(PCポステンT桁橋、橋長20m)、横断BOX(ボックスカルバート、橋長23m)である。詳細調査では、目視調査、圧縮試験、塩分量試験、中性化試験等を行った。補修設計では、塩害対策等に留意して、図面、数量、施工計画を策定した。対策工法の検討にあたっては、比較検討を行い最適工法を選定した。

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