道路維持　大平工区　施工延長　607ｍ　ウィードコート工法（平場）　61ｍ　ウィードコート工法（立上り）　546ｍ　道路維持　上香貫工区　施工延長　500ｍ　ウィードコート工法（平場）　487ｍ　ウィードコート工法（立上り）　13ｍ

耐震補強工事　N=1式 　せん断補強工　N=718本 　構造物撤去工　1.5m3 　仮設足場工　　327m2

本業務では、(主)伊東大仁線を構成する新深沢橋側道橋、(一)函南停車場反射炉線を構成する堂川橋・堂川橋側道橋の補修設計を行った。対象橋梁では、竣工図面が残されていなかったため、現地計測により形状寸法を把握し、現況構造図を整備した。また、損傷調査により、外観に現れた損傷状況を記録し、損傷図を作成した。これらの資料を基礎として、施設の安全性と長寿命化を図る観点から補修の要否を判定した。判定により補修の必要性が高い部材に対しては、最適な補修工法を比較検討し、詳細設計を行った。新深沢橋側道橋の主な補修工種は、防護柵の取替え、非排水型伸縮装置の設置である。堂川橋・堂川橋側道橋の主な補修工種は、断面修復工、ひび割れ補修工、防護柵の塗装塗替え、非排水型伸縮装置の設置である。比較検討に当たっては、新工法の積極的な活用を目指して作業を進めた。施工計画においては、周辺環境への影響、補修工事の品質確保等に配慮して工程計画を立案した。また、対象橋梁は全て河川橋であったことから、吊足場等の仮設計画を立案し、流下能力を確保して安全に作業できるよう配慮した。これらの計画を河川管理者との協議用資料として取りまとめた。

本業務は、道路整備を計画的に進めるため、（一）蔵田島田線及び（主）島田川根線の各路線について、日常生活、観光、産業、防災、緊急医療等の観点から定量的に評価し、現状道路のサービス水準を確認するとともに、県道のネットワークとしての必要性を整理して整備方針を立案し、道路整備方針検討会にて意見の取りまとめを行う。また、決定した整備方針において「静岡県事業着手準備制度」における事業着手検討会議に必要な資料（事業着手準備箇所調書）を作成する。対象区間は、（一）蔵田島田線L=約2.2km（通称「ウマオトシ」から長島橋の長島地区）、（主）島田川根線L=約0.9km（島田市身成地内ほか、川口処分場付近の川口地区）である。

本業務は、石岡筑西線（上曽峠）において、イノシシによる掘り起こし被害箇所について、斜面対策としての総合健全度を判定し、グラウンドアンカーの個別調査（詳細調査）の有無等を判断する。法面点検調査業務L=50m

本業務は、（一）上稲子長貫線（長貫工区）の道路冠水対策事業に際し、道路計画事業の影響範囲の位置を確認し河川協議資料を作成することを目的とする。

管路施設改築工事　L=127.7m、管更生工(φ1100)　L=126.2m

切削オーバーレイ工　340m

本業務は、久慈漁港・会瀬漁港において、マルチビーム測深機を用いた深浅測量を実施し、海底面の経年変化や堆積土砂の浚渫土量を把握する為に必要な基礎資料を作成した。

上層路盤工（M-30）A=5080ｍ2　基層工（再生粗粒度Ａｓ）A=5010m2　中間層（再生粗粒度Ａｓ）A=4940m2　歩道路盤工（RC-40)A=1350m2 歩道表層工（再生細粒度Ａｓ）A=1370m2　縁石工L=462m