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発注者 山形県 県土整備部
受注者 日本工営株式会社
期 間 2025/10/03~2026/03/27
本業務は、庄内空港における滑走路、誘導路、過走帯及び各ショルダー(アスファルト舗装)の構造調査を行い、既存施設の性能を評価したうえで、滑走路等改良(補修)工事に向けた基本方針の検討を行うことが目的である。はじめに、資料収集整理及び現地目視調査を実施した。次に、滑走路、誘導路等を対象に非破壊調査(FWD調査)及び解体調査(室内試験)を行い、既設舗装の構造を評価した。最後に、構造評価結果をもとに改良検討として滑走路、誘導路、過走帯、滑走路ショルダー及び過走帯ショルダーの切削オーバーレイ工法を提案し、標準断面、概略工程、概算工事費を整理した。また、滑走路のすべり摩擦係数測定調査及び評価を実施した。それに加えて、庄内空港における国際線チャーター便の運航増加を見据えたプッシュバックのためのエプロン拡張平面形状の概略検討及び概算工事費算出、並びに脱炭素化の観点からのショートプッシュバックの実施可能性検討を行った。
発注者 山口県 柳井土木建築事務所
受注者 サンヨーコンサルタント株式会社
期 間 2024/11/13~2026/03/31
本業務は、大島郡周防大島町大字西方地内における通常砂防工事に伴う設計業務であり、対象流域における土石流等の土砂災害から、下流部の人命・財産・公共施設・耕地等を守ることを目的として、計画地点の立地条件、施工性、経済性及び環境に配慮した砂防堰堤の詳細設計を行うものである。砂防堰堤詳細設計においては、「無流水渓流」の設計基準に準拠し、対策工の詳細設計を行う。これと併せ、工事用・管理用道路および町道に対する道路詳細設計、既設床版の補強設計を行う。
発注者 山形県 最上総合支庁 建設部
受注者 株式会社庄内測量設計舎
期 間 2025/12/03~2026/03/31
本業務は、山形県立新庄志誠館高等学校新校舎整備事業に伴う地質調査を行うものである。機械ボーリングφ66mm計72.0m(ノンコア、6箇所)、φ86mm計21.0m(ノンコア、4箇所) 、原位置試験(標準貫入試験)計72回(6箇所)、シンウォールサンプリング計1本、現場透水試験計3回、土質試験(圧密試験・一軸試験)を行い、地盤定数の設定、液状化の検討、支持地盤及び基礎形式の検討、沈下量の算定、設計・施工上の留意点についてまとめた。
発注者 山口県 土木建築部
受注者 日本工営株式会社
期 間 2025/06/13~2026/03/31
山口県の小規模橋梁を対象に、点検記録作成の効率化や診断のばらつき解消を目的としたAIによるインフラ点検・診断システム(以下、システム)の保守管理および改修を行った。システムの運用支援として、問合せ窓口を通したQ&A対応やQ&Aマニュアル、動画マニュアルの更新を実施した。また、システム運用の中で確認された課題への対応策について検討した。具体的には、AWSの一部機能のサポート終了に伴う対応策やシステムの操作性向上のための対応策について検討した。加えて、道路橋定期点検要領の改訂に伴って、新77条様式を作成できる機能の設計および開発を実施した。この他に、システムを構成する点検アプリに、1台の端末で複数業務の点検が可能となる機能を実装した。クラウドデータベースには、市町が過去のデータを参照しながら、点検できるように、管理橋梁の初期情報を一括で登録する機能を実装した。橋梁マネジメントシステムと本システム間で通信を行うための認証機能の設計やAPI仕様を検討し、両システムを連携させた。山口県のセキュリティポリシーに基づいて、セキュリティ対策の強化について検討し、各種防御機能を設けた。
発注者 山形県 庄内総合支庁 産業経済部
受注者 八千代エンジニヤリング株式会社
期 間 2025/08/07~2026/03/31
【目的】飛島漁港の4施設(防波堤3施設および岸壁1施設)の経年劣化や疲労劣化に対して、工事発注時に必要となる図面・数量計算書を作成する。【方法】まず基準点測量およびUAV測量を行った。次に、現地踏査を行った上で過年度機能保全計画書の劣化度判定結果を精査し、各施設の現場条件を確認した。これらの結果を踏まえて、各損傷に対する補修設計および施工計画を検討した。【結果】補修設計ではひび割れ補修工法と断面修復工法について、現場の環境条件や損傷寸法等に適した“ひび割れ充填工法”および“4種類の断面修復工法”の補修仕様を選定した。施工計画では対象施設が離島に在ることや環境条件が気中と水中の両方になることを踏まえ、補修工法ごとの工種選定を行った上で足場・型枠等の仮設計画を検討した。
発注者 山口県 周南土木建築事務所
受注者 株式会社 三州建設
期 間 2025/04/25~2026/03/31
ガードレール撤去(Co建込)×7m、(土中)13m ガードレール設置(Co建込黄色)×4m、(土中黄色)×13m ベースプレート式×1式 ガードレール(レールのみ)撤去×21m ガードレール(レールのみ)設置×21m 視線誘導標(防護柵取付用)×2本 視線誘導標(土中)撤去×9本(Co建込)×15本(穿孔含まない) スノーポール(土中)設置×9本、(Co建込)×19本(穿孔含む) 車止めバリカー撤去×1本 車止めバリカー設置×1本(コンクリート削孔×1孔) 警戒標識撤去×1本 警戒標識設置×1本(コンクリート削孔×1孔) カーブミラー撤去×1基 カーブミラー設置×1基 車線分離標(可変式・着脱式・穿孔式)撤去×33本 ポストフレックス設置×29本 区画線設置(実線15cm)×2660m、(破線15cm)×11m
発注者 山口県 周南土木建築事務所
受注者 株式会社ソイル・ブレーン
期 間 2025/01/29~2026/03/31
本業務は、砂防堰堤の築造にあたり、工事箇所近隣での水利用に対して観測及び水質分析を行うものである。定期観測として、地下水位観測、井戸水量調査、河川流量観測、溜池水位観測、簡易水質試験、水質調査(飲用水用)、水質調査(農業用水用)等を実施した。観測結果をとりまとめ、工事前後で明瞭な変化が認められなかったため調査終了となった。
発注者 茨城県 常陸太田工事事務所
受注者 株式会社オオバ
期 間 2025/10/23~2026/03/30
本業務は、一級河川里川における河川改修(築堤・護岸整備等)に おいて、工事の実施に必要な詳細設計を行った。堤防は本区間の標準断面形状で安定の照査を行い、護岸形式は基本設計で選定された張護岸から経済性、施工性に優れたブロックマット護岸に見直しを行った。仮設計画では、工事車両の進入路計画を発注者と合同現地調査により位置を選定し検討を実施した。また、施工計画は右岸と左岸の全体の工事手順を踏まえた施工ステップ図を提示した。工事に必要となる設計図、数量計算書、設計計算書を納品した。