道路舗装工事 L＝１６０ｍ　路体盛土工 Ｖ＝２８００m3　砕石舗装工 A＝２６９４m2　側溝工 L＝５０７ｍ　管渠工 Ｌ＝２９９ｍ

道路舗装修繕工事　L＝911ｍ 　路面切削工　A=3490㎡ 　オーバーレイ工　A=3490㎡ 　歩道舗装工　A=900㎡ 　側溝工　L＝34ｍ

本業務は、沼津市獅子浜南洞地区の急傾斜地崩壊対策事業における重力式擁壁および場所打ち法枠の詳細設計、全体計画調書作成等を行うものである。予備設計、地質調査等の基礎資料を基に、現地踏査や設計条件の整理、構造形式の比較、安定性の検討を行い、待受重力式擁壁及び吹付法枠の詳細設計を実施した。付随する検討課題として、地盤改良工法の検討、空き家対策の検討、沢地形部の排水検討、現住家屋への仮設防護の検討を実施した。設計検討結果より設計図面、数量計算書、急傾斜地崩壊対策事業全体計画調書を作成し、施工上の留意点として、近隣家屋への配慮、地盤改良での注意点、狭小・高所作業での留意事項を報告書に記載した。

アスファルト舗装工事

施工延長　234m　嵩上工　72m　河床掘削工　290㎥

小谷野沢橋補修工　1橋 断面修復工（左官工法）　ひび割れ補修工（低圧注入工法）ひび割れ補修工（充てん工法）　1構造物 棚之沢橋補修工　1橋 断面修復工（左官工法）　ひび割れ補修工（低圧注入工法）ひび割れ補修工（充てん工法）　1構造物

本業務では、土肥港海岸における自然災害防止対策に伴い、小土肥離岸堤の現況を把握するために、UAVによる写真測量、マルチビーム測深、水中ドローン調査を実施した。各測量によって得られた三次元点群データから、各種図面（水深図、鳥観図、縦断面図、横断面図）を作成した。作成した横断面に計画断面を重ね合わせて容積計算を実施した結果、離岸堤の現況は全体的に沈下傾向にあることが確認できた。UAVによる撮影データから空中写真図を作成した。現場は水深が浅く、水の透明度も高いといった好条件であったことから、水中部の状況まで把握することができた。測深データと同時に取得されたサイドスキャンデータより反射強度図を作成し、離岸堤水中部の状況や、その周辺の海底の状況等を詳細に確認することができた。上記のデータをもとに調査ポイントを検討して水中ドローン調査を実施し、離岸堤水中部の状況を目視確認することができた。調査の際は遠隔臨場を実施し、写真等では確認しにくい海底状況をリアルタイムに映像を見ながら監督員に確認していただいた。以上の複数の調査結果より、今後計画される自然災害対策の基礎資料を作成することができた。

道路改良舗装工事 L=194m　路体盛土工 V=3900m3 下層路盤工 A=1120m2 上層路盤工 A=1120m2 表層工 A=1100m2 区画線工 L=419m

当該地は、国立公園特別区域・特別名勝指定地・鳥獣保護区特別保護地区・国有林野の区域内である。本業務は、現況道路区域を明確にし、国有林野貸付区域を明示するための測量業務である。

基層・路盤工　QPR工法 施工延長　L=400ｍ 舗装工　A=3050㎡ 区画線工　一式