橋梁補修工 　断面修復工　1橋　　 　表面被覆工　25m2

本業務は、山口県大島郡周防大島町大字地家室の瀬戸内海国立公園内において、主要県道橘東和線（地家室２）のトンネル工事に伴う周辺海域への環境影響評価を行うことを目的としたものである。対象海域において海生生物・水質・底質の現地調査を実施した。海生生物調査では、測線を設けた潜水目視観察によりニホンアワサンゴや大型海藻類の分布範囲と被度を把握した。水質調査では海底湧水に着目し潜水士による底層採水、表層採水を行い、pH・DO・クロロフィルa等を把握した。底質調査では強熱減量・COD・硫化物・粒度組成等の各種室内分析とSPSS（底質中懸濁物質含量）の現地分析を行った。調査結果は施工前（令和4年度）の監視基準と比較・解析し評価を行った。水質・底質調査では一部地点でpH低下や有機物の堆積が認められたが、DOが豊富であること等から海底湧水（淡水）や地形など自然条件に起因する可能性が高いと推測された。ニホンアワサンゴの分布面積は全体として拡大傾向にあり、健全な状態を維持していることが確認された。以上より、トンネル工事による周辺環境および生態系への悪影響は生じていないと評価される。

比子地区海岸の第3号ヘッドランド堤頭部について、気候変動の影響を考慮した将来外力を対象に詳細設計を実施した。侵食対策事業全体計画及び既往検討資料等を踏まえ、ヘッドランドの基本諸元を設定した。堤頭部の天端高は、換算沖波を算定し波浪変形計算を行い、その結果に基づき決定した。また、既設縦堤もしくは堤幹部については、ヘッドランド堤頭部による波の回折効果を考慮することで将来外力に対しても、必要な天端高及び被覆ブロック質量を満足することを確認した。消波ブロック及び被覆ブロックは、種類、質量、経済性、施工性等の観点から比較検討を行い、有利なブロックをそれぞれ複数抽出した。さらに、被覆工前面に設置する端部止め工（吊り鉄筋含む）や洗掘防止対策としてヘッドランド前面に設置する洗掘防止工の諸元等についても検討した。施工計画については、ブロック製作ヤードや資材運搬ルート等を踏まえ、複数の施工方法を比較検討したうえで最適な施工方法を決定し、施工ステップ及び工程計画を検討した。侵食対策事業の対策工法として、養浜材採取による対策における実現性について現状や課題を踏まえ検討すべき項目の抽出も行った。

水無川　施工延長L=190m　掘削土量V=250m3 島田川　施工延長L=60m　掘削土量V=370m3 島田川　伐採工　3箇所

施工延長180m 掘削(ICT)1000m3 残土運搬・処理1340m3 伐竹工1500m2

区画整理工 A=9.5ha

ボーリング調査3箇所（径66mm、ノンコア）、標準貫入試験、室内土質試験（物理試験）、調査孔閉塞3箇所、環境保全仮囲い3箇所、資料整理とりまとめ・断面図の作成・総合解析とりまとめ一式

本業務は、『「土砂災害警戒区域等における土砂災害防止対策の推進に関する法律」における土砂災害警戒区域等指定の手引』最新版に基づき、下田市内西本郷一丁目において急傾斜8箇所、土石流2箇所の現地調査を実施した。この調査結果を「区域調書」としてをまとめ、新規に指定する区域の資料として使用した。土砂災害防止法第9条（土砂災害特別警戒区域）第4項に規定する指定図書の参考図（「土砂災害特別警戒区域表示図」、「公図写」（土砂災害特別警戒区域））の他、土砂災害警戒区域等を指定するための「指定図書」の作成を行った。

本業務は、(一)河津下田線の道路新設に伴い、法面工の予備詳細設計を実施するものである。 　設計延長はおよそ100mで、切土高は6分勾配で切土段数6段のおよそ40mの斜面である。 　地質調査の結果、切土面はN値216の軟岩層に支配された斜面であることが分かった。しかし、斜面端部の上部斜面は土砂層が分布している地層構成となっている。 　以上から選定される工法は、鉄筋挿入工となる。切土勾配は、主に岩盤の安定勾配である1割勾配や景観性から緑化できる最急勾配の6分勾配、岩の掘削勾配である3分勾配が考えられるため、以上3工法の比較検討を行い植生可能な最急勾配である6分勾配の鉄筋挿入により法面補強する工法とした。 　法面工は、独立受圧板や吹付法枠工が挙げられ、それらの比較検討を行った結果、剛性が高い吹付法枠工は鉄筋挿入工間隔を2.0mと独立受圧板に比べ鉄筋挿入工を飛ばせるため経済性に優れる結果となった。 　よって、工法は吹付法枠+鉄筋挿入工とした。

本業務は、飽海郡遊佐町比子外地先において、海岸汀線状況の調査・把握するための斜め写真撮影（2時期）を実施するものである。