施工延長 L=300m 掘削（ＩＣＴ） 　　　　４０００㎥ 残土処理（土砂） 　　　３３００㎥ 残土処理（草混り土砂） 　７００㎥

本業務は、沼川新放水路整備事業にいて、新規開削により分断される市道(沼津市管理)の機能補償として架橋する新放水路2号橋(歩道橋)の橋梁詳細設計を行うことを目的とする

本業務は、現在整備が進んでいる主要地方道富士裾野線今宮バイパス　　において、終点付近に新設されるブレーキ故障車などを対象とする緊急退避所に誘導する道路案内標識の配置、案内板のレイアウトを検討し、標識柱の詳細設計を行なったものである。標識は「1.5km先」「600m先」「直前」「分岐」の4箇所で、「1.5km先」は既存標識の背面に添架するものとし、その他3基は新設標識柱をそれぞれ計画した。また、今宮バイパス終点の市道一色小沢3号線とのT字交差点に交差点局部照明灯2基の詳細設計を行なった。照明柱の配置、灯具の種別は、交差点内の平均照度及び均斉度を3案検討して決定した。

本業務は、松崎町小杉原地内に位置する(主)下田松崎線のうち、施設管理番号H015A190(小杉原字棟梁)の区間が、道路防災点検で対策工が必要と判断された。このため、防災カルテを確認するとともに現地踏査を実施して荒廃状況等を把握し、同年度に実施した地質調査結果を踏まえ、施工性や経済性等を考慮して土石流対策工の詳細設計を遂行し報告するものである。

本業務は、一級河川気田川における低水護岸の路線測量及び詳細設計を行ったものである。本箇所は兼用護岸であり、湾曲部の水衝部となっている。そのため、洗掘の進行により既設根継護岸が崩落し、堤内地からの浸透水によって盛土材が流出し、道路舗装が陥没した。対策工法として、法覆護岸は大型ブロック積み擁壁、もたれ式擁壁、逆T式擁壁で比較検討し、経済性・施工性で有利となる大型ブロック積み擁壁を採用したものである。

本業務は、静岡県が管理する橋梁の損傷及び変状を早期に発見することにより、安全かつ円滑な交通を確保するとともに、沿道や第三者への被害の防止を図るため「静岡県橋梁点検マニュアル 令和2年度版 令和2年4月 静岡県交通基盤部道路局道路整備課」（以下「点検マニュアル」）に基づく橋梁点検を実施し、効率的な維持管理に必要な基礎資料を得ることを目的とする。

本業務は，二級河川鮎沢川（小山町小山地先，落合橋から富士見橋付近）において，親水護岸の予備設計の検討を行うものである。

河川維持　320m 　掘削（ＩＣＴ）［ＩＣＴ建機使用割合１００％］　5300m3

生育基盤盛土工　防風工　植栽工

本業務は佐浜No.2急傾斜地崩壊危険区域内の現場打ち法枠施工済み箇所で中詰材(空石積)の抜け落ち等が確認されたため、法面全体の状態(法枠健全度、中詰材抜け落ち程度等)を確認し、原因の究明およびその対策工法について検討する。