本業務は、袋井市深見地内～森町中川上地内における(都)山梨一宮線の路線測量・予備設計(B)を行い、用地幅杭位置を決定した。業務対象箇所は都市計画決定で構想された2車線道路(計画交通量6,900～8,300台/日)であり、現在2車線で供用されている田園を横断する区間が主である。また、業務対象箇所は市の発注区間であり、同時期に測量・設計の計画が進行していた。よって、平面計画及び縦断計画は連続した線形となることを意識した。平面計画は、都決時の資料を参考に計画したが、航空図上で線形が描かれているのみであり、線形計算書や道路幾何構造等の詳細な条件が不明だった。よって、実測平面図と都決の平面図を重ね合わせて道路線形を復元した。縦断計画においては、二級河川太田川及び農業用排水路横断管の土被りを沿道状況や取付道路の影響範囲を考慮してコントロールした。横断計画においては都決時の総幅員W=14.5mを踏襲し、路肩の幅員構成は、各市町に自転車ネットワークの構造があることから自転車通行帯相当を確保することとした。また、計画路線が二級河川太田川を渡河するため、河川条件、橋梁概略構造及び河川管理用通路形状を検討し、河川管理者に確認した。

興津中町土改6号線 　工事延長　147.0ｍ　道路幅員　5.48～6.15ｍ 　排水構造物工(U型側溝、L型側溝)　224ｍ 　舗装工　706㎡ 興津中町土改13号線 　工事延長　103.9ｍ　道路幅員　4.79～5.47ｍ 　排水構造物工(U型側溝、L型側溝)　203ｍ 　舗装工　396㎡

工事延長50.0ｍ　水路工50ｍ

牧之原市地頭方地内の(国)150号バイパスONランプ付近の法面は、現況道路の新設時に切土法面標準勾配1：1.2で施工された。直高7m毎に小段があり、排水溝が設置されていた。本業務では、当該区間の法面2箇所（直高7m以下、小段排水溝以下）に変状・崩壊が見られるため、場所打ち法枠詳細設計N=1式(N=2箇所)の詳細設計を行い、電算帳票作成業務も合わせて行った。

本業務は、遠州灘海浜公園馬込川河口部において県が浜松市沿岸の津波対策として整備を進める馬込川水門の周辺を年間を通じて利用のある親水空間として整備するため、浜松市が策定した基本計画のうち河川海岸環境整備事業の対象となる範囲の測量調査と公園実施設計を行うことを目的とする。

下水道延長78.35ｍ函渠延長（78.10ｍ） 函渠工（開削工法）□2400×1200 54.35ｍ（54.10ｍ） マンホール工１箇所 水道管移設工一式

生育基盤盛土V=12,848ｍ３　防風工L=679.1ｍ　植栽工A=0.7ｈａ

コンクリートブロック積工　260m2、都市型側溝　89m、都市型可変側溝　37m、透水性アスファルト舗装　298ｍ2

本業務は、最上小国川流水型ダム供用後の河川環境把握を目的に実施する濁度計測及びダム上下流河川生態系（魚類、底生動物、付着藻類、河床状況）のモニタリング結果及び既往の調査・検討結果等をとりまとめるものである。

八幡本町一・五丁目線　工事延長　117.3ｍ　道路幅員　4.21～4.59ｍ 　排水構造物工（自由勾配側溝、Ｌ型側溝）211ｍ　舗装工394ｍ2 中原八幡四丁目1号線　工事延長　55.4ｍ　道路幅員4.19～4.88ｍ 　排水構造物工（Ｕ型側溝、Ｌ型側溝）43ｍ　舗装工170ｍ2