農道舗装工 L=600m

本業務は、清水港局部改良に伴い、同設計に必要な土質資料を得るため、ボーリング調査等を実施したものである。

本業務は、清水港局部改良に伴い、同設計に必要な土質資料を得るため、ボーリング調査等を実施したものである。

本業務は、国道136号の広岡トンネルにおいて、既往のトンネル定期点検で確認されたひび割れ、うき、漏水、側溝の蓋破損の変状について、トンネル補修設計及び施工計画を立案したものである。トンネル補修設計では、既往の点検をもとに計画的な補修が必要と判断された変状（2A判定以上の各変状）及び現地踏査、現地確認結果より、補修が必要と判断された箇所について補修設計を実施した。ひび割れに対しては、漏水を伴っていたため「ひび割れ止水注入工」を採用した。うきに対しては、うきの大きさで分類分けをし、小規模変状には「はつり落とし工」、小規模変状以外には「FRPメッシュ工」を採用した。また漏水に対しては漏水のメカニズムで分類分けをし、単一ひび割れからの漏水は、「導水樋工」、複数ひび割れからの漏水には、「ひび割れ止水注入工」を採用した。また、縦断方向に設置されている樋からの漏出には、「既設の樋の撤去工」と「溝切工」を採用した。側溝の蓋破損には、「側溝蓋交換工」を採用した。選定した対策工に対しては、施工計画の立案、概算工事費の算出を行った。

伸縮装置補修（スライドジョイントの取替工）　31ｍ　、　地覆処理工　1ｍ

静岡県では，河川に関する情報として河川台帳図を整備しているが，電子納品システム運用開始以前の成果物も依然として多く存在している．製本成果をはじめとする河川台帳図の管理は各河川の管轄土木事務所に委ねられており，誰もが気軽に閲覧できるものではなかった．本業務では，電子納品成果である河川台帳をはじめ，管轄土木事務所保管の河川台帳図についても収集整理し，スキャニングによるデジタル化を実施した．また，収集した河川台帳図は東京都デジタルツインプラットフォームによって一般に公開され，いつでも場所を問わずインターネットを通じた利活用が可能となる．本業務は静岡県が管理する河川全域にわたり，計582.8kmの河川台帳が整理された．併せて勝間田川水系勝間田川の水門をLOD3を目安とした3次元モデルとして整備し，今後の更なるDX推進ビジョンを示した．

河川土工　掘削（ICT）［ICT建機使用割合100％］ １工区（下賀茂）3200m３ ２工区（市之瀬） 200m３　

本業務は、熱海市伊豆山地先に於ける、熱海港県土強靭化対策に伴う深浅測量業務である。伊豆山港内の県土強靭化対策計画策定の基礎資料を作成する業務でる。

本工事は管理用道路における土工事である。

施工延長　78.6ｍ 表層　382㎡ 基層　 58㎡