本業務は、急傾斜地崩壊防止施設を立案するため路線測量を行うものである。

本業務は、伊東市鎌田地先の奥野ダム河川維持管理定期観測測量業務である。

本業務は、菊川市西方地先における、一級河川西方川の護岸整備に関する測量および設計業務を実施したものである。設計の内容は、現地踏査や測量成果から護岸工の設計条件，基本事項について整理し、決定した施設配置計画に基づき設計図面，数量計算書を作成した。また、護岸工の設計とともに電算帳票を作成した。測量の内容は、既存測量成果で不足した終点部の中心線測量、縦断測量、横断測量を実施するものである。

本業務は、畑地帯総合整備（担い手育成）池ノ沢地区における区画整理（農地造成）地内の畑地かんがい施設（取水施設及び機場、幹線・支線水路、ファームポンド等）の基本設計を行うものである。

渚橋は、国道135号において二級河川伊東大川を跨ぐ道路橋で上流側橋梁(ポステンPC3径間単純T桁橋)と下流側橋梁(プレテンPC3径間単純床版橋)で構成されている。上流側橋梁は、過年度に実施した橋梁点検で上部構造に著しい損傷が確認され、補修工法を検討した結果、上部構造のみを架け替える方針となった。本業務の目的は、上流側橋梁の新設上部構造及び国道135号の車線切り回しの詳細設計である。新設上部構造は、橋梁予備設計で選定された「鋼コンクリート合成床版橋」で詳細設計を完了し、最適な施工計画を提案した。予備設計時の申し送り事項に対する検討は以下のとおり。1上部構造重量の制約：上部構造の重量は、既設下部構造に負担を与えないよう既設橋（W=3800kN）以下となるように設計した。2鋼桁の防食方法：鋼桁の防食方法は、120年のライフサイクルコストで最も経済的な金属溶射を採用した。3施工計画：右岸上流の公園(伊東市管理)から進入し、河川内盛土で施工ヤードを構築することで非出水期内で主桁架設を完了する計画を提案した。車線切り回しは、下流側橋梁で2車線の交通を確保する計画で公安協議を行い、計画が承認された。

本業務は都市計画法第6条に規定された都市計画に関する基礎調査であり、客観的・定量的なデータに基づいた都市計画の運用を行うための基礎資料を作成することを目的とする。

本業務は、清水港新興津緑地へのアクセス性向上を目的とした、国道1号静清バイパス下り線に接続するオン・オフランプ(道路規格:第3種第4級、設計速度30km/h)の整備に伴う詳細設計業務である。主要な設計項目は、幾何構造基準に基づくランプ線形および道路排水、舗装計画の策定、ならびに国道との高低差を処理する土留め構造の詳細設計を実施した。擁壁工においては、施工条件や耐食性を考慮し、プレキャストL型擁壁を選定した。また、基礎地盤の支持力不足に対し、中層混合処理による地盤改良を適用し、構造物の安定性を担保している。さらに計画路線上の支障となる既設大型排水路の移設設計を実施し、必要流下能力の確保と構造的妥当性を検証した。一連の設計成果に基づき、国道1号への施工影響を最小化する仮設計画の策定や、国道交通省静岡国道事務所との技術的協議、および概査工事費の算出を完遂したものである。本業務により、港湾施設と幹線道路を直結する基盤整備に向けた定量的かつ具体的な施工方針を確立した。

本業務は、（都）池新田中央線において、県立池新田高校前に布設する道路横断水路の施工計画を立案し、想定される仮設構造物等の検討を行う。この道路横断水路は、現道の高さ約2.5mの深さに敷設することから、状況によって鋼矢板による土留めが必要となる。また、当該路線は主要幹線道路であるため、施工中も現道交通を確保する必要がある。以上を踏まえ、道路横断水路の施工（函渠布設、仮設工含む）に関わる発注図面および電算帳票作成も合わせて行う。

本業務では、富士土木事務所が管理する18橋の定期点検を行った。業務の目的は、橋梁の損傷及び変状を早期に把握し、安全かつ円滑な交通を確保するとともに、沿道や第三者への被害の防止を図るため橋梁に関わる効率的な維持管理に必要な基礎資料を得ることである。点検手法は、現地踏査の結果、橋梁点検車、ロープアクセス、徒歩梯子で行うこととし、近接目視点検及び打音検査を実施可能な計画とした。点検の準備として、交通規制を行うため80条協議資料の作成と工事会社、河川管理者、地元住民との調整を行った。点検結果として、健全度の判定区分I(健全)は7橋、II(予防保全段階)は11橋と診断した。詳細調査が必要な橋梁は、新内房橋であり、支承の異音が生じていた。支承カバーを外し外観調査を行ったが緊急の対応が必要な損傷は生じていなかった。支承本体は通常の冬季の挙動と反対の方向に移動しており、支承の機能障害の可能性が考えられた。したがって、支承機能の健全性を評価するため、夏季における追加調査の実施を推奨した。維持工事にて対応が望ましい橋梁は、仲橋1である。橋脚に流木が堆積し、出水時の河積阻害の原因となるため、撤去を推奨した。

本業務は静岡県が管理する太田川水系ぼう僧川流域（河川数10河川、流域面積約83km2，指定区間延長46．7km）を対象に流域調査、整備計画対象河川の抽出、流出計算モデルの構築、基本高水（案）の算定、流域内河川の二級河川半ノ池川（L＝1，150m）中上流部における河道計画の概略検討を目的とした。流域調査では土地利用や都市計画、現在の河道状況、内水施設、洪水調整池等の主要施設を調査・整理した。整備計画対象河川の抽出では、既定計画の策定状況、近年の浸水被害の実態や地元要望を考慮して、整備計画対象河川（案）として7河川を抽出した。流出計算モデルは、流域の土地利用状況を踏まえ、既往計画の貯留関数法から準線形貯留型モデルに変更し、また流域分割も細分化したモデルを構築した。基本高水（案）には、別途業務にて算定された確率雨量を基に確率規模別の降雨波形を作成、使用した。また、流域施設（内水施設）として下水道施設や湛水防除事業での排水機場や貯留施設の洪水調節効果を考慮した。河道計画概略検討では、最新の測量成果を基に現況流下能力評価を行い、令和4年9月台風15号時の流出量を流下可能な計画河道を検討した。