本業務は、（主）富士川身延線に架かる内房橋において、適切な応急対策により橋梁下部の安全性を図ることを目的とする。応急対策は、令和4年3月に通知された「橋梁周辺の洗堀に関する緊急点検に対する措置について（通知）道整第80号」より、損傷等級E（下部工周辺の河床が著しく洗堀されている）と判定されたことから、次期出水期前（令和4年5月末まで）に応急対策を講ずる必要があるため、河川管理者（甲府河川国道事務所　富士川下流出張所）との河川協議に必要な占用申請資料、応急対策工事に必要な図面作成を実施した。

清水海岸4号ヘッドランド周辺におけるサンドバイパス養浜材の海岸への寄与状況をモニタリングし、侵食や堆砂等の地形変化を把握することを目的としてUAV写真点群測量、マルチビーム測量を実施した。また、海浜を構成する底質の粒度組成や移動状況を把握することを目的として底質調査を実施した。

堰堤計画に伴う工事・管理用道路の法面・路線詳細設計

　　掘削工　　　　　１９２　　　　ｍ 　　　　　　　　　　　　掘削（ＩＣＴ）［ＩＣＴ建機使用割合１００％］ 　　　　８０００　　　　ｍ３

施工延長　Ｌ＝３４０ｍ 掘削（ＩＣＴ）　Ｖ＝２７００ｍ３ 残土処理　　　　Ｖ＝２７００ｍ３

下記路線における舗装構成を決定する基礎地盤資料を得ることを目的とし、試料採取・観察および土質試験（変状土CBR）を行った。 ①②（主）磐田インター線/上下線（磐田市見付地内ほか） ③　（一）上野部豊田竜洋線（磐田市高木地内） ④　（一）横川磐田線（磐田市藤上原地内）

施工延長　L=5.7m コンクリート堰堤本体工　　　　　580ｍ3 内部材（現地発生材）改良剤込み　580ｍ3 上流外部保護材（基礎部）　　　　 34ｍ2 上流外部保護材（壁面部）　　　　111ｍ2 上流外部保護材（一般型枠）　　　　7ｍ2 下流外部保護材（滑面）　　　　　151ｍ2 下流外部保護材（一般型枠）　　　　1ｍ2

生育基盤盛土工　17968.000　m3　防風工　722.100　m　植栽工　0.920　ha

舗装工

竜洋海岸の侵食対策事業は、平成24年度から令和13年度までを事業期間とし、新設離岸堤1基及び養浜工事等を実施している。この侵食対策事業は、平成29年度に再評価を行い、その後5年が経過することから、「公共事業再評価実施要項」に基づき、令和4年度に再び事業再評価を行う必要がある。当業務は、令和4年度以降の事業の必要性について、便益、費用、事業の進捗、コスト縮減等の視点から費用対効果の分析を行い、再評価検討を実施するための資料作成を目的とした。先に、事業を実施しなかった場合と実施した場合の状況を想定し、算定する便益の基本条件を設定した。次いで、侵食によって失われる資産を評価し、侵食防止便益の算定を行った。さらに、浸水によって被害を受ける資産を評価し、浸水防護便益の算定を行った。合わせて、費用の計測を行った。これらの各便益・費用を社会的割引率を用いて現在価値へ置き換えて、海岸事業の費用便益分析を行った。また、検討結果を基に再評価説明用資料を作成した。