本業務は，静岡市葵区有東木地先の安倍川支川有東木沢において，令和元年度に実施された渓流保全工点検の結果，施設に損傷等が発生しており，機能の低下に影響を与える性能劣化が生じている流路工について，現状を調査し，修繕の設計と設計に必要な測量業務を行うことを目的とする。設計の概要は，既存の資料および現地踏査結果に基づき計画諸元について整理し，施設の修繕計画として法線検討・縦横断計画を行ったうえで，護床工等の施設の修繕箇所の選定ならびに修繕設計を実施する。また，施工計画や工事実施に必要な工事用道路，水替え・転流工等の仮設構造物設計を併せて実施した。

本業務は、田子の浦港の気象海象観測システムおよび検潮機器の保守点検業務を行い、適正な維持管理を図ることを目的とする。

本業務は、近年の静岡県の降雨量の傾向を整理するために県内を気象予報の8地域に分けて、各雨量観測所の降雨量の傾向を整理するために、県内のアメダス雨量観測所のうち、30年以上計測されている雨量観測所（計24箇所）の確率雨量の算定を行った。降雨記録データは10分間雨量と1時間雨量を気象庁から収集し、各年の年最大雨量を整理した。確率雨量は短時間降雨（30分、60分、120分、180分）を対象とし、算定においては、国土技術研究センターが構築した水文統計ユーティリティを使用した。各雨量観測所の最適確率雨量算定手法はSLSC値とJackKnife推定誤差に基づく安定性を評価により選定した。確率雨量は、JackKnife推定値を採用した。各雨量観測所の降雨の傾向の整理は、気象予報の8地域に対し、代表雨量観測所との雨量比を用いて、各雨量観測所と代表観測所の適合性および対応方針（案）を整理した。

本業務は，静岡市葵区相淵地先の静岡県の管理する一級河川安倍川左岸相渕地区の河川敷について，過年度航空レーザー測量成果を用いた流下能力の検証等を行い，当該箇所をストックヤード（建設発生土調整施設）として整備する上での検討を行うことを目的とする。業務概要は，既存の資料および現地踏査結果に基づき計画諸元について整理し，現河川の流下能力について検証した上で，ストックヤードの範囲・位置および容量等の施設の概略検討を実施した。また，併せて本業務で検討するストックヤード区間において，既設護岸に損傷が確認されたため，当該箇所の修繕設計を行った。

本業務は、（一）富士停車場伝法線で供用される山橋の橋脚補強と落橋防止システムおよび橋梁補修に関する設計業務である．主として特殊橋脚補強工法と，落橋防止対策および長寿命化対策工法の立案・詳細設計や，施工検討を実施した．

本業務は、袋井市徳光地内の徳光交差点改良工事に必要な電算帳票の作成と図面修正を行う業務である。本交差点における渋滞解消と、安全な走行空間の確保を目的に「令和5年度[第35－D1620－01号]（主）浜北袋井線道路改築に伴う測量・設計業務委託（交差点詳細設計）【13－01】」（以下、『令和5年度　過年度成果報告書』と言う）において、道路詳細設計（交差点計画を含む）が行われている。また、その中において、当該区間の道路工事を6段階に分けて完了させる計画案:施工計画（1）～（6）が提案されている。本業務は、提案された施工計画（1）～（6）のうち、当初の施工計画（1）の工事発注にあたり、必要となる図面修正と電算帳票（デ－タリスト）の作成を行う。また、残りの工事の工事金額を把握するため、全体の工事数量から施工計画（1）で計上された工事数量を除いた電算帳票の修正もあわせて行う。

海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律に基づき、下田港における海洋投入処分許可申請書作成に必要となる底質調査を実施した

生育基盤盛土工　A13,067=m3 防風工　L=549.2m 植栽工　0.61ha

静岡市葵区油山（奥山）地内において、令和4年台風15号により発生した地すべりおよび山腹崩壊を対象に、既存路網からのアクセスが困難な区域にて動態観測を実施した。観測結果に基づき地すべり機構解析を行い、拡大域ブロックでの拡大崩壊の危険性が高く、早期対策の必要性を確認した。併せて、簡易UAVレーザ測量を実施し、得られた地形データを用いて差分解析を行うことで、ガリー侵食の進行状況および残存尾根部における新規崩壊の発生量を定量的に把握した。これらの成果を踏まえ、現地条件に即した仮設計画を立案するとともに、地下水低下を目的としたボーリング暗渠工等の地下水排除工の詳細設計を実施し、緊急的な崩壊対策として取りまとめた。

本業務は、(主)磐田停車場線（L＝1.3km）の無電柱化及び道路改良の施工スケジュールの検討及びそれに必要となる関係機関協議及び協議資料作成を行った。当該区間は、電線共同溝の予備設計及び道路改良詳細設計が実施済みとなっている。電線共同溝予備設計の中で、既存ストック活用の検討がなされており、既設NTT管路及びMHを道路管理者へ移譲し、電線共同溝施設として活用することが提案されていた。施工スケジュール立案にあたり、NTTとの協議を実施した。協議の結果、(1)既設NTTMHを活用する区間は、設計・施工ともにNTTの随契範囲とする。(2)電線共同溝の設計・施工は、一括発注を基本とし、2年半程度の期間を見込む。(3)入線・抜柱は200m程度ごとに実施する。という条件を設定した。なお、設定した条件については、静岡県道路保全課・道路企画課・会計支援課・西部出納室への確認も実施した。また、発注者とも協議を実施し、工事費・施工順序・交通規制の要否などの条件設定も実施した。本業務では、設定した条件での設計・施工スケジュール表の作成までを実施した。