静岡県交通基盤部の発注業務・工事一覧

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期 間 2024/09/25~2025/03/19
河川土工 1式 掘削(ICT)[ICT建機使用割合100%] V=1100m3 土砂運搬工(不整地運搬車による運搬)V=1100m3
期 間 2024/12/24~2025/03/25
本業務は、一級河川大津谷川における改良工事実施のための測量設計業務を行うものである。
期 間 2024/06/06~2025/03/14
本業務は、静岡県第4次地震被害想定を踏まえ、折戸堤防の改良基本設計を行ったものである。性能規定に基づき、変動状態および偶発状態の安定性の照査を実施し、津波時の検討にあたってはL2地震動における二次元応答解析により残留変位量を算出するとともに、適切な形状を決定した。また、鋼管矢板の区間については電気防食の検討を行い、アルミニウム合金陽極の仕様や配置を検討した。
期 間 2024/09/25~2025/03/14
本業務は, 静岡県島田土木事務所が管理する大型構造物の内,1市1町(焼津市,榛原郡吉田町)内に位置する横断歩道橋(5施設)の定期点検を実施する。  点検では歩道橋の劣化,損傷および変状を早期に発見し,安全かつ円滑な交通を確保するとともに,利用者や第三者への被害の防止を図るために効率的な維持管理に必要な基礎資料を得ることを目的とする。
期 間 2023/06/20~2025/03/21
本業務は、一般県道下土狩徳倉沼津港線において、一級河川狩野川を渡河する橋梁の詳細設計を実施した。橋梁は、橋長235.0m、総幅員14.8mの3径間連続合成箱桁橋である。表層付近に厚い軟弱地盤が確認されており、橋台背面に堤防の嵩上げ盛土を行う計画であったことから、橋台の設計では側方流動やネガティブフリクションの影響を考慮した。支持層が硬岩であることから全周回転式場所打ち杭を採用し、軟弱地盤での施工時杭径細り現象についても検討を行った。橋台施工時は堤防開削を伴うため、川裏側に仮設堤防(土堤)を行う計画とした。完成時に橋梁と河川管理用通路の立体交差が必要となるため、橋梁周辺の築堤護岸設計を行った。
期 間 2024/06/26~2025/03/18
本業務は、二級河川逢初川河川改良工事を行うにあたり、必要となる地元説明資料を作成するものである。住民に分りやすい資料作成を行うため従来の図面による説明ではなく、アニメーション動画により視覚的にわかりやすい資料の作成を行った。逢初川河川改良復旧計画をもとに計画図の3次元モデル化をおこない、UAV写真測量により取得した被災後の点群データと3次元モデルを合成し被災後の計画がどのようになるかPC上で再現し動画の作成を行った。また、河川を渡河するために設置する函渠工について、許可申請書類(河川法第24条及び第26条)を作成することが目的である。
期 間 2024/08/28~2025/03/17
本業務は、(一)山中湖小山線で実施する災害防除事業において、上野4工区の現況地盤に変状(侵食低下)が確認されたため、既往計画のパネル式ふとんかご多段積工を再び検討するものである。現況地盤の変状を確認し、最適な擁壁構造物の設計を目的とする。 なお、業務対象範囲は国有林野の区域にあり、国有林野貸付契約変更(上野4工区の1箇所)に係る申請書作成にあたり、関係機関との協議を行うものとする。
期 間 2024/09/09~2025/03/17
本業務は静岡県袋井土木事務所が管理する県道大河内森線の奥の谷トンネル(L=100m)について、令和4年度トンネル背面空洞調査で巻厚不足が確認された結果を受け、地中レーダ探査で巻厚不足を面的に調査し、その結果を基に補修設計を実施した。また、覆工背面に空洞が確認された三倉トンネル((主)袋井春野線)についても空洞対策設計を実施した。奥の谷トンネルは巻厚不足がスパン広範囲に確認され、6スパンが3判定と診断された。覆工補強は外力作用が認められない状況を踏まえ、内面補強工で本対策可能と判断した。内面補強工法の種類から、実績の少ない新技術であるが、覆工の近接目視が可能な「炭素繊維帯板補強工法」を選定した。また、ひび割れ注入工、止水注入工、断面修復工を前処理で対策した。三倉トンネル(NATM)の空洞対策は健全部と同等の地山反力が期待できる倍率12倍の発泡ウレタンを充填し、巻厚不足が顕著なスパン4は炭素繊維シート工(1方向2層、目付200g)を併用する対策とした。
期 間 2024/12/18~2025/03/21
掘削(ICT)[ICT建機使用割合100%] 2300㎥ 除草工              4490㎥ 仮設道路工            1式