砂防ダム工

本業務は、松崎港海岸の南川水門について、Ｌ１津波及びＬ１津波を生じさせる地震動に対しての耐震・対津波性能を確保するとともに、「松崎町津波防災地域づくり推進計画」における計画整備高さＴ．Ｐ．＋７．５０ｍに嵩上げ改良（嵩上げ高１．５ｍ）するための実施設計を行った。構造は、既設水門本体を改良及び嵩上げし、本体の安定性及び高さを確保した上で、津波時に水没してもその後も確実にゲート開閉可能となるよう開閉装置形式を変更し、操作設備、非常用発電機設備等の機器及び油圧ユニットを津波の影響を受けないよう、水門横に新設する架台上に設置する形式とした。架台上部に設置する機器の保護方法は、保護をしない場合も含めて３案で比較した結果、他案と比較して耐用年数が僅かに劣るが、経済性で最も安価な「保護カバーなし案」を採用した。また、耐震性能照査及び津波時の照査を実施し、ＮＧとなった箇所について、曲げ補強及びせん断補強を実施する計画とした。施工計画については、現機能確保を目的として、施工時に既設カーテンウォールに大型土のうを接地させて既設海岸堤防の高さを確保する計画とした。

砂防土工5300m3、堰提工9700m3

志高西舞鶴線において土砂災害が発生したため、災害復旧工事を目的とした、災害測量および設計を実施した。

本業務は、平成9年度に実施された詳細設計業務におけるNO.5～NO.27（L=440m）について、路線測量及び道路詳細修正設計を行ったものである。 その背景としては、本路線は綾部大江宮津線との交差点を起点に、2車線改良が行われてきたが、今回の設計範囲においては沿道住民の生活道路として位置付けられることや、終点側は民家が少なく道路自体も行き止りとなっていることなどから、道路幅員の縮小による道路計画の見直しを行うものである。

083山北17地振河第1111号の2の1

延長L=333.4m、石張り工123m2、石積み工1422m2、植生工30m2

本業務は、中山綾部線地域道路改良工事に伴う路線測量及び道路詳細設計業務を行うものである。

工事延長246.3m石積み工830m2河床石張り802m2床固め工1基

本業務箇所は、渓岸の侵食が進んでおり、谷出口の渓床に不安定土砂が堆積し、土砂災害発生の可能性が高い土石流危険渓流である。周辺の想定氾濫区域では、災害時要援護者施設である老人ホームがあり、災害時には唯一の避難道路となる城陽市道があるが、土砂災害による甚大な被害が予想される状態である。京都府総合計画による治水対策や土砂災害対策等、災害に強い町づくりを推進する事業の位置づけで計画された砂防堰堤計画に伴う測量作業を実施した。