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期 間
2006/11/30~2007/03/30
掘削工-100m2 街渠工-274m 街渠桝-19箇所 アスファルト舗装工-978m2 ブロック舗装工-53m2
期 間
2005/08/04~2005/12/23
本業務の伏見向日線は、国道171号線と向日市街との重要なアクセス道路であり、交通量も増加している事から、道路改良事業も実施され整備が進んでいる。
当該業務の向日市森本町地内の交差点においては、右折車線もなく、未改良区間であるため交通渋滞の原因となっている。その改良計画として、平成16年に交差点詳細設計が実施され、それに伴い道路を横断する水路の暗渠部の継足しが必要となり、函渠工の詳細設計及び、施工時に必要な仮設工の詳細設計を行うものである。
期 間
2025/09/17~2026/03/30
期 間
2006/08/12~2007/02/27
期 間
2006/12/28~2007/03/10
期 間
2005/06/16~2006/03/10
本業務は、昭和30年以前に架橋された単純RC床版橋3橋(新川橋、犬川橋、石田橋)について橋梁詳細調査を行い、現況耐力照査を行った。その結果、B活荷重に対して耐力不足となる結果が得られた。また、新川橋は桁下に支障物件が多数配置されており、犬川橋、石田橋は桁下空間が狭く、3橋とも補強工事を行う際に作業スペースの制限を大きく受ける。よって、これらを考慮し、最適な床版補強対策工法として炭素繊維接着工法を採用した。
期 間
2006/10/17~2007/02/13
期 間
2005/11/01~2006/02/28
(府)下植野大山崎線五条本交差点と(町)西法寺里後交差点は、改良済みの交差点であるが交差点の規模が大きい等の問題から交通事故が多発している。この問題を解消することを目的として、当該交差点の縮小化と交通安全対策の立案を行うものである。
期 間
2006/02/09~2006/03/25
本業務は、主要地方道舞鶴福知山線の音無瀬橋について、歩道の起終点端部の段差を解消するための詳細設計である。
期 間
2006/07/20~2007/01/10
路床安定処理工 678m3、場所打擁壁工 16m3、コンクリートブロック積 17m2、側溝工 169m、アスファルト舗装工(車道) 1420m2、透水性舗装工(歩道) 540m2