管路施設改築工事　L=127.7m、管更生工(φ1100)　L=126.2m

切削オーバーレイ工　340m

本業務は、久慈漁港・会瀬漁港において、マルチビーム測深機を用いた深浅測量を実施し、海底面の経年変化や堆積土砂の浚渫土量を把握する為に必要な基礎資料を作成した。

上層路盤工（M-30）A=5080ｍ2　基層工（再生粗粒度Ａｓ）A=5010m2　中間層（再生粗粒度Ａｓ）A=4940m2　歩道路盤工（RC-40)A=1350m2 歩道表層工（再生細粒度Ａｓ）A=1370m2　縁石工L=462m

静岡県が管理する県道：東柏原沼津線は、沼川新放水路整備に伴い、既設県道が仮設迂回路区間となっている。本業務は、沼川新放水路工事完了に向けて、現況道路への復旧ため、実測平面図を基に既設県道：東柏原沼津線に接続する道路平面線形を作成する。県道：東柏原沼津線起終点の線形や用地買収範囲を考慮した道路平面線形図を検討し、路線測量を実施する。路線測量基礎資料を基に、道路詳細設計（B）を行うことが目的である。また、本業務では関係機関3機関との協議や設計完了後、電算帳票の作成も行う。

路床盛土　1300㎥ 重力式擁壁工　1基 プレキャストU型側溝　235ｍ 配管工　108.5ｍ ハンドホール（接続用）1基 ハンドホール（通線用）1基

帯鋼補強土壁工　A＝212m２

本業務は(国)301号線について道路改築に伴う測量業務を実施したものである。

本業務は、（主）吉田大東線の道路改築事業に伴い下流河川への排水量が増加することから、排水量を調整する第1調整池の工事実施に必要な設計を行うものである。過年度に実施した「令和2年度[第32-D0730-01 号]（主）吉田大東線道路改築に伴う測量・設計業務委託（流末水路詳細設計）」を基に、下流地区の内水対策を加味した調整池の検討を実施した。下流河川への流量増加がないように流出量の調整を行い、必要貯留容量を考慮し施設規模の検討を行った。調整池の設計条件は都市計画法静岡県開発行為等の手引きに準じるものとした。構造形式は比較検討の結果、プレキャスト製品を採用し、天端には立入防止柵を設置した。また、水理計算、構造計算、設計図作成、数量計算を行った。

本業務は一般県道稲田友部線における道路計画，設計及び施工を実施するための基礎資料として，スクリューウエイト貫入試験(3箇所約18m)を行い，土層構成，地盤情報を把握し，対策工法を検討することを目的とした。検討区間は丘陵地から谷底低地へ地形が変わる区間であり，沖積粘性土が分布することが分かっている。また，現地踏査の結果，検討区間西側の丘陵地には枝谷が複数分かれており，計画道路に向かって降雨による雨水が流下することがわかった。これらを踏まえ，本区間の道路盛土計画に対して解析計画を行い，既存調査結果から地形・地質・地下水上の問題点を抽出し，解析位置・断面・区間を設定した。現況地盤解析(破壊:3断面，沈下:2断面)により，対策工法の選定(一次選定，二次選定)を行い，対策後地盤解析(破壊:1断面)結果を踏まえて，各断面における地盤改良工法の比較表を作成し，最適工法を決定した。最適工法は，地下水の流動阻害の懸念も考慮し，盛土補強工法とした。対策工法の適用範囲を改良範囲図，適用範囲縦断図，測点ごとの横断図に示し，対策工概算工事費を算出した。設計・施工上の留意点，動態観測計画をまとめた。