施工延長L=95m　掘削（ICT）[ICT建機使用割合100％]　3000ｍ3　残土処理　2600ｍ3

　掘削　１７００ｍ３ 　積込（ルーズ）１７００ｍ３ 　残土運搬処分　１７３０ｍ３

サンドバイパス養浜工 　養浜材採取・積込（ICT）【慈悲尾】　21,000m3 　土砂等運搬　21,000m3 　養浜盛土工【折戸】　21,000m3

サンドバイパス養浜工 　養浜材採取・積込み（ICT）【与一】　27,300m3 　土砂運搬　27,300m3 　養浜盛土工【折戸】　27,300m3

本業務は、（主）富士富士宮由比線に架かる野中橋のP1橋脚の耐震補強工事における仮設構造物の修正設計業務である。 平成29年度に実施した詳細設計では、仮設工としてP1、P2橋脚とも鋼矢板切梁式による土留工を計画していた。現在、P2橋脚の耐震補強工事を実施しており、土留工の施工において障害物により鋼矢板の打設が転石等により不可能であった。そのため、ライナープレートによる土留工法を実施している。 本業務では、P2橋脚で変更した土留工の実績を踏まえ、P1橋脚の耐震補強工事において、安全かつ経済的な仮設工法の修正設計を行うことを目的とする。

本業務は、静岡市清水区由比西倉澤地区の（一）国道一号バイパスとJR東海道本線と住宅と急勾配の山が狭い範囲に平行に隣接し、住宅裏側の急斜面のコンクリート法枠施工済み箇所を含む約0.003kにおいての地すべり対策に伴う測量業務である。

施工延長L=783.0ｍ　掘削工　2200ｍ3　残土処理工2200ｍ3　伐採工　8000ｍ2

施工延長　L=231m 　アスファルト舗装工　表層(車道・路肩部) A=1740m2 歩道舗装工　歩道舗装(一般部)A=762m2

施工延長140ｍ　掘削(ＩＣＴ)4500ｍ3　土砂ふるい分け4500ｍ3　土砂運搬3890ｍ3

河川修繕　1式 掘削(ICT)[ICT建機使用割合100%]　650m3 残土処理(第3種草混り)　650m3