(一)富士由比線の富士川かりがね橋、及び、右岸側の取合道路となる(主)富士身延線については、過年度に河川占用許可申請を行い、許可を得ている。その後、構造物形状の変更、及び、新規構造物(案内標識及び照明灯等)の追加があることから、変更の河川占用許可申請を行う必要がある。また、令和4年度に予定している河川内工事についても、河川占用許可申請を行う必要がある。本業務では、これに必要な資料の作成、及び、河川管理者との協議を行うことを目的とする。

当現場は、令和4年9月23日から9月24日にかけての台風15号による豪雨により、内房境川が増水し、護岸が崩壊した。本業務は、災害箇所において現地測量、路線測量を実施する。また、護岸の被災原因メカニズムを解明し、最適な災害復旧工法の設計を行うことを目的とする。

本業務は、令和4年9月23日から25日にかけての台風15号による異常出水を受け被災した一級河川安倍大沢川の河川護岸を復旧するための護岸詳細設計を実施するものである。

本業務は、令和４年９月２３日の台風１５号により被災した一級河川安部川水系足久保川足久保奥組地先の護岸５６ｍ及び１７ｍ合計２か所の被災状況調査、測量、復旧設計である。被災箇所の起終点を設定し、被災写真、被災状況の測量調査により、被災メカニズムを推定した。被災痕跡水位、設計流速により復旧工法をブロック積み護岸と設定し、根入れ、天端高を決定した。１箇所は、支川の合流部の上流側に位置し、天端浸食及び河床の張コンクリートの流出により護岸が崩壊した。対策工は、張コンクリートの復旧に加え、天端部の肩部には浸食防止用のフトンカゴ工を配置した。

本業務は、藤枝市岡部町羽佐間地先における二級河川朝比奈川の災害復旧のための測量・設計業務である。

本業務は、令和４年９月２３日の台風１５号により被災した一級河川安部川水系足久保川足久保奥組地先の護岸３４ｍの被災状況調査、測量、復旧設計である。被災箇所の起終点を設定し、被災写真、被災状況の測量調査により、被災メカニズムを推定した。被災痕跡水位、設計流速により復旧工法をブロック積み護岸と設定し、根入れ、天端高を決定した。河川の形態から対岸の管理用通路から搬入する計画とし、施工機械の登坂能力を満足する坂路を設計した。

本業務は、奥野ダムを適切に維持管理するため、堤体標的観測及び貯水池堆砂測量を実施し、基礎資料とするものである.

本業務は、静岡県沼津土木事務所が管理する橋梁のうち設計書に記載されている国道1路線、県道4路線の鋼橋7橋の損傷及び変状を早期に把握し、交通の安全かつ円滑な通行の確保と、沿道や第三者への被害を事前に防止するための定期点検であり、『静岡県橋梁点検マニュアル　令和２年度版　令和2年4月　静岡県交通基盤部道路局道路整備課」に基づき、効率的な維持管理に必要な基礎資料を得ることを目的として実施した。点検対象は定期点検(A)7橋で、橋梁点検車、高所作業車(トラック式、クローラー式)、ロープアクセスで近接目視点検を行った。点検結果は点検調書作成システムより算出された健全度を基に判定をした。判定結果は判定Ⅰ「1橋」、判定Ⅱ「4橋」、判定Ⅲa「2橋」であった。

本業務は、静岡県袋井土木事務所が管理する橋梁のうち28橋に対して、静岡県橋梁点検マニュアル令和2年度版　令和2年4月　静岡県交通基盤部道路局道路整備課(以下「点検マニュアル」)等に基づき、「定期点検(A）」および「定期点検(B）」を実施し、各橋梁の健全性の確認・診断を行った。

施工延長　　　　　　　　　　　　　 63.6ｍ アスファルト舗装工　　　　　　　　 １式 表層(車道・路肩部)　　　　　　　　　381㎡ 不陸整正　　　　　　　　　　　　　 175㎡ 上層路盤(車道・路肩部)　　　　　　　205㎡ 下層路盤(車道・路肩部)　　　　　　　205㎡