河床掘削工　374ｍ　掘削(ICT)[ICT建機使用割合100％]　36900ｍ3　土砂等運搬　32840ｍ3　土砂等運搬(他事業流用)　4020ｍ3

本業務は、（国）４７３号道路改築（島田市神谷城地内）における測量及びアンカー付き杭詳細設計を行い、工事に必要な図面、数量を取りまとめた。本計画箇所は、地すべりブロックE-2の上部であり、そのすべりが波及し国道へ影響を与えることを想定し計画を行った。検討の結果、アンカー付き杭が現地条件、経済性、施工性において優れる結果となった。

本業務は、藤枝市岡部町宮島地内における (一)静岡朝比奈藤枝線の擁壁工詳細設計業務を行うものである。業務箇所は(一)静岡朝比奈藤枝線の藤枝市岡部町宮島地内の左側道路拡幅の切土法面箇所である。県道は地元住民の生活道路及び観光道路で、現在は車道幅員5.5m～7.0m程の道路である。

本業務は、(国)473号(島田市川根町抜里地内)の狭隘区間について道路改築工事を実施するための道路詳細設計を行うものである。 この区間は令和2年度に道路予備設計となる「令和2年度［第32-D6200-01号］（国）473号道路改築工事に伴う測量・設計業務委託」(以降、R2予備設計という)が実施されているうちの前半部に該当する。 本業務では「予備設計」で決定した道路の平面線形を基本に細部の平面計画を見直し、より現実的な平面線形を確定し、その平面線形で実測した測量調査結果に基づき、道路詳細設計を実施する。

本業務は、（主）川根寸又峡線の落石等に対する未対策箇所について、災害防除施設の詳細計画を実施するものである。

河川測量0.3km・護岸詳細設計1式

本業務は，島田市川根町抜里地内における，(国)473号道路改良事業の改良区間に計画されている2号橋(橋長L=43.0m)及び3号橋(L=23.0m)の橋梁予備設計業務を実施するものである。本業務に先立ち，道路予備設計業務，路線測量業務及び道路詳細設計業務が実施されている。本業務は，道路予備設計及び詳細設計業務で決定された道路中心線に対して橋梁予備設計を実施するものである。2号橋及び3号橋の架橋地点は非常に急峻な地形を呈しており，現況の道路幅員も3.5～5m程度と非常に狭い。路線の東側には一級河川大井川が流下しているが，道路改良区間は河川区域から外れていることから，橋梁計画は河川管理上の制約を受けない。2号橋及び3号橋は，道路線形上現道東側の急峻な谷部に架橋する計画である。橋梁予備設計は，橋長決定，下部工形式決定，基礎工形式決定及び上部工形式の決定を行った。比較検討の結果，2号橋は，鋼単純合成少数主桁橋，3号橋は鋼単純合成少数主桁橋を採用案に決定した。

本業務は、（主）浜北袋井線『袋井IC交差点』付近で発生している雨水排水不良について冠水対策及び道路横断暗渠設計(街渠側溝設計)を行うことを目的とした。業務内容は、過年度の工事を踏まえ、簡易測量を実施し排水計画の見直しを行った。検討の結果、過年度設置した横断暗渠に街渠側溝を接続することとなった。

本業務は、御殿場市内における橋梁14橋の点検(定期点検(B)が14橋)を行った。調査は「静岡県橋梁点検マニュアル」による定期点検の項目に基づくものとし、桁下から地表面までの高さが4m程度以上で、梯子、脚立等により近接目視が困難な橋梁1橋(畔上橋)については橋梁点検車による点検行い、上記以外の橋梁(13橋)は桁下から地表面までの高さが4m程度未満で梯子及び脚立等にて点検が可能なことから、徒歩にて点検を行った。点検及び結果の判定は、静岡県橋梁点検調書作成システムに準じて行い道路橋元の健全度Iの橋梁3橋、健全度IIの橋梁10橋、健全度IIIaの橋梁1橋という結果になった。また県管理橋梁が橋脚沈下等の被害を受けたのに伴い橋脚周辺の洗堀状態等の緊急点検(7橋)を実施した。周辺の洗堀状態を近接目視による点検を行い必要に応じてポール等を使用し点検を行った。損傷等級はAの橋梁1橋、Cの橋梁6橋という結果になった。

太田川工区　施工延長　L=292m　河道掘削工（ICT）4000ｍ3　除草工１式　仮設工　１式 瀬入川工区　施工延長　Ｌ＝438.7ｍ　掘削工　380ｍ３　整地　380ｍ３　除草工１式