工事延長　L=474.1ｍ、切削オーバーレイ工　A=3,894ｍ２、路上再生路盤工　A=3,894ｍ２

青野大師ダムは、南伊豆町を流れる二級河川青野川支川の二級河川鈴野川上流に位置し、青野川水系流域の水害防除のための洪水調節や、南伊豆町の水道用水としての貯水機能などを有する多目的ダムです。本業務では、ダムを管理するために必要となる観測設備のうち、ダム湖の水質を監視するための水質自動観測装置に生じている不具合を修理し、永続的に水質監視体制を維持していくことを目的としています。

延長　Ｌ＝249ｍ　路上再生路盤工　１工区　A=606m2　2工区　A=1909m2、アスファルト舗装工　A=2515m2 、区画線設置工　1式

部分舗装打換え工A=46m2　舗装打換え工・橋面防水工A=830m2

路上再生路盤工　アスファルト舗装工　区画線工

平成30年9月30日の台風24号の豪雨によって発生した斜面崩壊に対して、崩壊斜面の復旧工法を選定するにあたっての必要な地盤資料を収集することを目的とした。国道473号の久野脇地区では道路の山側斜面が崩壊したため、現地踏査と簡易動的コーン貫入試験により斜面状況を把握した。また、県道川根寸又峡線では道路の谷側斜面が崩壊したため、現地踏査とボーリング調査を実施して斜面状況を把握した。

工事延長:L=504m、河川土工:1式、法面工:1式、低水護岸工:1式、高水護岸工:1式、構造物撤去工:1式、すり付け工:1式、仮設工:1式、付帯施設工:1式、階段工:2箇所

工事延長:L=504m、河川土工:1式、法面工:1式、低水護岸工:1式、高水護岸工:1式、構造物撤去工:1式、すり付け工:1式、仮設工:1式、付帯施設工:1式、階段工:2箇所

本業務は、（一）富士停車場線に架かる上横割横断歩道橋(橋長17.9ｍ全幅4.5ｍ）の補修設計である。
現地調査では、既設図面がないため、現地計測より、橋梁一般図の復元を行った。また、既設橋梁塗膜調査を行った結果、塗膜内に有害物質（鉛）が検出された。
塗替え塗装設計では、鉛等有害物質に対する塗装のかき落とし作業について、飛散防止を目的とした環境対策、作業員の健康を目的とした安全対策を考慮した計画とした。また、桁端部、橋脚基部については、狭隘部となるため、従来の施工方法では、施工が不可能である。既設構造物を一旦撤去し、施工空間を確保して施工可能な対策を実施した後、復旧する計画とした。

工事延長L=31m、既製杭工N=46本、U型擁壁工N=1式