落石防護柵工　L=82.5ｍ

本業務は、(主)山脇大谷線の下新々田橋BOXの補修設計を実施したものである。下新々田橋BOXは2010年に架橋された橋長17.70m・幅員22.06mの2連場所打ボックスカルバートで、前回2025年1月の定期点検において早期措置段階(判定区分III)の診断を受けていた。本業務では、判定区分IIIの診断理由となった躯体内空のひび割れに対し、過年度定期点検成果等を用いて発生・進展状況を整理把握した上で発生原因を推定し、今後の維持管理を踏まえ適切な補修工法を選定して効率的な施工計画を立案した。

本業務は、竜神ダムにおいて老朽化した曝気循環施設の更新工事を実施するための詳細設計業務である。既設設備はカビ臭物質2-MIBの発生抑制を目的として運用されてきたが、設備故障や老朽化が進行していることから、水質保全機能の維持を目的とした更新計画を検討した。業務では、水質観測データ、運転実績等を整理し、浅層水温躍層の形成による藍藻類の増殖がカビ臭発生の主要因であることを確認したうえで、水質保全対策施設の比較検討を実施した。浅層循環施設（散気管方式）及び全層循環施設（連続式空気揚水筒・プロペラ式循環装置）について、水質改善効果、利水への影響、維持管理性、概算工事費及び維持管理費を比較評価し、竜神ダムに最も適した方式として散気管方式による浅層曝気循環施設を選定した。さらに、曝気装置の係留位置や係留方法（固定設置式を採用）、送気管の配管ルートや管種選定（アラミドがい装ポリエチレン管を採用）、散気管の空気吐出形状、昇降装置、係留アンカー設備、維持管理方法等の詳細検討を行い、特記仕様書、数量計算書、概算工事費、設計図面および報告書を作成し、更新工事発注に必要な設計成果をとりまとめた。

本業務は、（主）常陸那珂港山方線（水戸外環状道路）のうち、本線と立体交差する村道に関する道路詳細設計（A）、一般構造物詳細設計（箱型函渠）、施工計画検討、取付道路設計、関係機関との協議資料作成を行った。道路詳細設計（A）は、既往道路予備設計で決定された路線測量センターに基づき、既設舗装の打ち換えが極力発生しないように縦断線形を調整した他、用地幅杭計画も行った。一般構造物設計（箱型函渠）は、常時、レベル１・レベル２地震動による耐震設計を実施して部材厚及び配筋を決定した他、低土被りに配慮したブロック割計画等を行った。また、基礎地盤対策については、置換え案と浅層混合処理案による比較検討を実施し、経済性にも優れる置換えを採用することとした。施工計画検討は、函渠の床掘方法や施工ヤード等を検討した上で、村道及び上・下水道の仮設切り廻しについて検討を行った。取付道路設計は、機能補償側道や私道について設計を実施した。関係機関との協議資料作成は、道路設計、箱型函渠設計、村道及び上・下水道の仮設切り廻し、借地影響範囲等に関する資料を作成し、東海村との協議に供した。

基盤工　表土掘削運土 24,810m3　基盤土掘削運土（ICT） 42,951m3　基盤土整地工（ICT） 42,800m3　路体（築堤）盛土（ICT） 11,600m3　切土法面整形（ICT） 3,990m2　盛土法面整形（ICT） 6,510m2　 畑面工　基盤整地工（ICT） 3.09ha　表土埋戻し押土（ICT） 9,200m3　表土埋戻し運土 18,300m3　畑面整地工 2.77ha　人力石礫除去 1.7ha　耕起砕土 2.06ha　 排水路工　PU側溝 564.2m　横断側溝 39m　集水桝 15箇所　暗渠排水管 61.4m　見切り工 36.4m 道路工　不陸整正 2,231m2　下層路盤 2,231m2　表層 2,194m2 構造物撤去工　1式　仮設工　1式

橋台躯体工（AR橋台）1式 　橋台橋脚コンクリート打設工744m3、型枠660m2

本業務は泉ヶ谷川左支川において計画されている砂防関係設備の設計に必要な土質状況の把握を目的とした。現地踏査、ボーリング掘削2本、簡易動的コーン貫入試験2箇所を実施し、斜面の表層には層厚0.5～1m程度の崖錐堆積物層(t)、緩斜面には谷地形中央で層厚4m程度の河床堆積物層(rd)、それらの下位には風化玄武岩の分布が確認された。玄武岩は風化の度合いで強風化玄武岩層(SW-Ba)と風化玄武岩層(W-Ba)に区分した。堰堤計画位置において基礎支持層となるのは、亀裂の多いW-Ba層で、大径礫の混入が多いrd層と強風化し礫状を呈すSW-Ba層には構造物基礎とする場合の留意事項を記載した。各層について土質・岩盤定数、切土安定勾配、仮設時の切土安定勾配、許容支持力、摩擦係数を「砂防施設設計要領(静岡県)」ほか「道路土工(日本道路協会)」や「設計要領(NEXCO総研)」から推定した。なお大径礫を含むrd層は、大径礫が切土法面で露出し抜け落ちた場合、法面に凹地が形成されて法面の安定性が著しく低下してしまうため注意が必要となる可能性がある。

本業務は、木屋川治水ダム建設事業工事における用地測量業務を行うものである。概要としては業務範囲内における境界確認や地権者追跡調査その他用地測量の成果品を取りまとめる業務である。

パーゴラ補修（ルーバー交換）10本、ベンチ座板更新8基

本業務は、橋梁の損傷及び変状を早期に発見し、安全・円滑な交通を確保するとともに、通 行者（車両）や第三者への被害防止を図るための橋梁に関わる効率的な維持管理に必要な基 礎資料を得るために、橋梁について近接目視にて点検を行うものである。