本業務は、一般国道245号における道路拡幅事業の計画、設計および施工を実施するための基礎資料を得ることを目的として測量を行うものと、経済性、施工性、供用性、景観、環境等について総合的な検討を加え、道路工事に必要な設計を行うことを目的とする。

本業務は,浦地区地すべりの地すべり観測を継続し、B-4,5ブロックにおいて新たな測線上でボーリング調査を実施したものである。ボーリング後は,孔内傾斜計と水位計の観測孔を設置した。

阿村排水機場は、排水対策特別事業により昭和62年に設置され、設置から34年が経過し、施設が老朽化している状況にある。 本業務において、本機場の現況調査、排水解析、工法検討、概算工事費及び経済効果算定等を行い、新規事業採択に向けた事業計画策定の基本となる基礎調査を実施するものである。

本業務は、浦地区地すべりの地すべり観測を継続し、また温度検層と水質分析により、地すべりの原因を解明した。

地すべり標柱測量

本業務は道路計画基礎調査であり、海門橋架け替えを目的とした路線選定（ルート比較検討）および各ルートの概算事業費算出を行い、経済性、供用性、景観、環境等について総合的な検討を行うものとする。ルート選定にあたっては、渋滞解消を目的とした現橋利用（海門橋）を踏まえた那珂川渡河部を4車線運用での検討を行い、新設ルートの橋梁形式比較検討を行った

橋梁用高欄設置 392ｍ 橋梁用高欄撤去 391ｍ 接着系注入式アンカ－ 28個 接着系注入式アンカ－ 22個 コンクリ－ト削孔φ24×225mm　454孔 コンクリ－ト削孔φ24×180mm　454孔 断面修復工　1構造物 交通誘導警備員B　108人 現場発生品運搬処分　5.15ｔ 防護柵設置工　3.0m

本業務は、浦地区地すべりの地すべり観測を継続し、B-2ブロックにおいてボーリング後に孔内傾斜計の再設置を実施したものである。

本業務は、浦地区地すべりの地すべり観測を継続し、B-2ブロックにおいてボーリング後に孔内傾斜計の再設置を実施したものである。

教良木ダムの水管理システムは、かんがい排水事業により昭和59年に設置され、設置から35年が経過しており、老朽化による故障が頻発している。 また、既に製造中止となっている部品があり、修理が困難となっている状況にある。 本業務は、来年度より教良木ダムの水管理システム更新工事及びその他計装装置更新工事が行われるため、図面の作成や数量計算施工計画、概算工事費の算定などの工事実施に必要な設計を行うものである。 なお、教良木ダムの一部用水が天草市及び上天草市の水道用水として利用されていることから、両市の水道局と協定を結び事業を行う。