下水道延長　498.10ｍ　管渠延長（485.05ｍ） 　管渠更生工　Φ250　230.40ｍ（224.20ｍ） 　　　　　　　Φ300　230.85ｍ（224.90ｍ） 　　　　　　　Φ400　 36.85ｍ（ 35.95ｍ） 　取付管切替工　　　 64箇所

施工延長368m,河川土工1式,掘削工2000m3,除草工6800m2

本業務は静岡県牧之原市中先外1の二級河川勝間田川において、台風15号により被災した護岸の災害復旧を目的に護岸詳細設計を行う。

山口県阿武郡阿武町及び萩市にある県直轄道路である国道315号及び主要地方道益田阿武線の橋梁定期点検業務である。橋梁数は35橋であり、地上、小型橋梁点検車、UAVにより点検を実施した。

施工延長L=468m、アスファルト舗装工3350m2

盛土工　　　22,950m3 サンドマット　　1,800m3 固結工 9,884m3

鉄筋挿入工　７３本　　　植生基材吹付工　６２７ｍ２　　　ラス張工　１１６ｍ２

県内砂防堰堤26箇所(初回点検14箇所、定期点検10箇所、臨時点検2箇所)においてUAVを活用した点検を実施し、活用率77%を達成した。全体の92%が健全度A評価となり、適切な維持管理状況を確認した。定期点検では全10箇所で健全度評価が改善し、補修・補強の有効性を確認した。レベル2飛行による臨時点検では、RTK装備UAVにより高精度な定点観測手法を確立し、災害時における遠隔点検の実現可能性を示した。「砂防関係施設点検システム（SaboへGo!）」に臨時点検を除く24箇所のデータを登録し、クラウドベースでの情報共有による維持管理の効率化を実現した。

本業務は、一般国道354号谷田部東拡幅事業に伴い、土地収用法第16条に規定する事業の認定を受けるための申請書に必要となる基礎資料として、道路環境調査を実施したものである。調査は、大気質、騒音、振動、植物（植物相、植生）、動物（哺乳類、鳥類、両生類、爬虫類、昆虫類、水生生物）を対象に現地調査を実施した。現地調査を実施した内容のうち、大気質、騒音および振動に関しては、計測された数値をもとに、事業実施後の予測を行った。予測の結果、大気質の予測値は環境基準を満たしていた。騒音および振動に関しては、騒音の予測値が一部で基準を超過する個所が一部で確認されたが、それらについては、対策を検討、提案した。振動に関しては予測値が基準値を超過することはなく、保全対策の必要はないと判断した。動植物に関しては、環境省レッドリスト等に掲載されているいわゆる重要種が確認されているが、いずれの重要種も道路が計画される個所から確認地点が離れていたり、既存の生息・生育環境の消失が想定されないことから、事業による影響は少ないと判断した。

施工延長　264ｍ　河道掘削工　1500ｍ3　残土処理工　1480ｍ3