鋼矢板圧入工（50H　圧入長42～43ｍ）　Ｎ＝23枚 鋼矢板引抜工（50Ｈ引抜長11.5ｍ）Ｎ＝16枚 床掘り　Ｖ＝3ｍ3 埋戻し　Ｖ＝2ｍ3

本業務は令和5年8月に発生した大規模な地すべりにより多量の土砂が流出した一級河川藁科川支川諸子沢流域上流部において、地すべり箇所や下流河川の土砂堆積状況を調査することを目的に、航空レーザ測量により3次元点群データを取得した。7.9km2を対象に16点/m2の高密度計測を実施した。計測成果を過年度成果と比較した差分図を作成し、差分が大きい箇所に対して現地調査を実施した。現地調査ではUAV（ドローン）を用いた写真撮影と動画撮影を行った。また、過年度成果（静岡県OPENデータ、令和5年度第35-S5719-01号諸子沢砂防等調査に伴う測量業務委託）に対して測地成果2024への標高改定を行った。

本業務は、誰もが安全・安心で利便性が高く快適に暮らせるスマートな社会を形成するために、静岡県北西部において、道路・河川などのインフラ管理の効率化や災害復旧工事への活用、自動航行をするドローン等の航行シミュレーション、次世代エアモビリティへの活用など、地域の魅力発信や課題対応に活用する3次元点群データを高密度航空レーザ測量により取得したものである。

橋梁補修工L＝22.5m 伸縮装置取替工

施工延長 L=85.9m 木杭打工 170.000 本 コンクリートブロック積工 211.000 m2 石張(複合) 216.000 m2 石積(練石)(複合) 72.000 m2

工事延長 41.3m、擁壁護岸工(根継)28m、ﾌﾞﾛｯｸ積工　39m2、床固工　1式

本業務は、静岡市葵区口坂本地内において、調査・設計および測量を行い、工事 実施に必要な図面の作成、数量の算出等を実施するものである。 一車線林道測量　0.10 km 一車線林道設計　0.08 km もたれ式擁壁実施設計(1断面)　 1 式

静岡市の道づくり」に位置付けられた路線である静岡市葵区内牧、幸庵新田地内の安倍口内牧線の「令和3年 葵北市道委第13号 安倍口内牧線測量設計業務委託」で行った道路詳細設計の修正設計、箱型函渠詳細設計を実施し、工事発注に必要な設計図書の作成および電算帳票を作成した。道路修正設計は令和3年度の計画より、縦断勾配、排水構造物の見直しを行い、箱型函渠詳細設計は別委託で行った地質調査結果に基づいたプレキャストボックスカルバートの計画を行った。河川管理者と各地下埋設物管理者と協議を行い、計画を取りまとめた。

道路改良　施行延長187.0ｍ　プレキャストＬ型擁壁工97.0ｍ　プレキャストＴ型擁壁工77.0ｍ2　補強土壁工344.0ｍ2　舗装工1834.0ｍ2

茨城港港湾計画改訂に必要な基礎資料を得ることを目的に茨城港（日立港区・常陸那珂港区・大洗港区）における港内静穏度を通常波浪・長周期波浪・異常時波浪の各条件で解析した。ナウファス常陸那珂の波浪データや最新の地形データを基に港外はエネルギー平衡方程式法、港内は高山法およびブシネスクモデルにより波浪変形計算を実施し、評価した。通常波浪は3港区の対象岸壁で荷役稼働率が97.5％以上となり、静穏度が確保されていることを確認した。長周期波浪は常陸那珂港区のみ検討し、港奥岸壁で稼動率が目標を下回ったため、長周期波対策施設の配置案を検討し、改善が見込まれる結果を得た。異常時波浪では常陸那珂港区の一部で波高が1.5mを超えたため、消波ブロック設置による低減策を提案した。また、大洗港区では将来港形検討に向け、西防砂堤整備のライフサイクルコストを算定し、延伸長ごとの経済性を比較した。