復旧延長　Ｌ＝ 80.6ｍ Ｃｏブロック積工 274 ｍ２ 小口止工 6 箇所 隔壁工 2 箇所

本業務は、静岡県下田土木事務所が管理する道路舗装の構造調査（たわみ量調査）を行い、既設舗装の構成、健全度及び支持力を把握し、適切な舗装補修断面・工法を立案することを目的とする。

本業務は、静岡県下田土木事務所が管理する道路舗装の構造調査（たわみ量調査）を行い、既設舗装の構成、健全度及び支持力を把握し、適切な舗装補修断面・工法を立案することを目的とする。

本業務は、静岡県下田土木事務所が管理する道路舗装の構造調査（たわみ量調査）を行い、既設舗装の構成、健全度及び支持力を把握し、適切な舗装補修断面・工法を立案することを目的とした。

工事延長　1177.3ｍ 道路幅員　8.44～20.00ｍ 道路付属施設工（自転車通行表示）　287箇所

アスファルト舗装工396ｍ2　　上層路盤工406ｍ2　　下層路盤工7ｍ3　　アスカーブ53ｍ　　路肩コンクリート75ｍ2　　ガードレール53ｍ　　区画線工100ｍ　　植生工30ｍ2

測量業務委託

ため池劣化状況評価業務　1式

本業務は、令和５年３月に策定した｢静岡市自転車走行空間ネットワーク整備計画｣に基づき、市道 南安倍町曲金一丁目線（L=1.78km）の測量業務と自転車走行空間整備形態の検討を行ったものである。検討に当たっては、現況の道路状況や標識等を取りまとめると共に、各箇所における条件整理（道路規格や交通量）から課題抽出を行い、静岡市の整備手法選定フローに準拠して整備パターンの提案を行った。整備パターンについては、道路構造令に準拠した幅員構成で整備する案等を抽出し、歩道未整備区間等の現地状況や経済性等総合的に判断して、車道混在矢羽根型路面表示で整備する案にて提案を行った。これらを基に関係機関との協議を行い、今後の工事等の調整資料とした。大和一丁目～曲金一丁目については、グリーンベルトが設置されており、歩行者と自転車を区別するため、車道混在矢羽根型路面表示を整備するものとした。また、当該区間の現地調査においては、舗装や区画線の劣化が多いため、目視判断で緊急度に応じた優先順位を設定した。

用排水路工