本業務は、つくばエクスプレスに並行して計画されている（主）野田牛久線（都市軸道路）のうち、茨城県内の利根川渡河部および取付部区間の建設に伴う工事に関し、事業区域およびその周辺における希少猛禽類の繁殖状況等を確認することを目的として実施した。調査の結果、5種の猛禽類を確認した。このうち1種については、林内踏査により新たな繁殖巣および巣内のヒナを確認した。一方、その他の4種については、繁殖を示す行動は確認されなかった。また、令和7年度に2か所へ移植したカワヂシャの生育状況を確認したところ、移植地点では生育を確認できなかったものの、各移植地点の近傍において生育個体を確認した。さらに、座談会およびヒアリングを通じて令和8年度の調査結果を報告するとともに、今後のモニタリング計画を提示し、地元有識者から意見および助言を得た。

舗装補修工事

（１）業務目的 本業務は、（都）志太中央幹線（大手・郡工区）を対象として、電線共同溝の予備設計を実施した。設計にあたっては、静岡県警察、中部電力パワーグリッド、NTT西日本、中部テレコミュニケーション、TOKAIケーブルネットワーク（以下、参画事業者という。）および道路占用事業者と協議を重ね、設計内容を検討した。 （２）作業内容 参画事業者に対して配線計画要望調査を行い、管路条数や特殊部の配置を確認した。その結果を踏まえて配線計画を検討するとともに、連絡会議において参画事業者の了承を得た。その後、設計図面を作成し、概算工事費を算出した。また、電線共同溝を整備する上で将来支障となり得る道路占用物についても、道路占用者へ確認を行い、道路占用物の敷設計画を踏まえた設計を行った。 （３）検討結果 電線共同溝の埋設位置は、施工性や道路占用物との位置関係を考慮し自転車道へ配置する計画とした。また、コスト縮減を図るため、地中化方式には管路断面をコンパクト化できる共用FA活用方式を採用した。管路材料については、電力・通信それぞれで比較検討を行い、いずれも経済性に優れる角型FEP管を採用した。

渓間工 谷止工　1個 谷止工（コンクリート）222.8m3 水路工　23.5m

山腹工　0.1ha 法枠工1955.2m2

床固工1基、コンクリート工511m3、護床ブロック工56個、護岸工110m2、仮設工1式

延長800m、路面切削工5660m2、舗装工5660m2、区画線工2060m

トンネル補修 裏込め注入工　1式

橋梁塗装修繕工事N=１径間（P20-P21) 素地調整(１種ケレン)　A=1040㎡ 橋梁塗装工事A=1040㎡

道路改良舗装工事　Ｌ＝２６４．８ｍ　Ｗ＝１３．０ｍ　交通量　Ｎ６交通 路床入替（ＲＢ－４０，ｔ＝８５ｃｍ）　Ｖ＝１，８９０ｍ３ 下層路盤工（ＲＣ－４０，ｔ＝３０ｃｍ）　Ａ＝２，０１０ｍ２ 上層路盤工（Ｍ－３０，ｔ＝１０ｃｍ）　Ａ＝２，０２０ｍ２ 基層工（再生粗粒度Ａｓ，ｔ＝５ｃｍ）　Ａ＝２，０２０ｍ２ 中間層工（再生粗粒度Ａｓ，ｔ＝５ｃｍ）　Ａ＝２，０４０ｍ２ 表層工（再生改質Ⅱ型密粒度Ａｓ，ｔ＝５ｃｍ）　Ａ＝２，０６０ｍ２