本業務は、一級河川里川における河川改修(築堤・護岸整備等)に おいて、工事の実施に必要な詳細設計を行った。堤防は本区間の標準断面形状で安定の照査を行い、護岸形式は基本設計で選定された張護岸から経済性、施工性に優れたブロックマット護岸に見直しを行った。仮設計画では、工事車両の進入路計画を発注者と合同現地調査により位置を選定し検討を実施した。また、施工計画は右岸と左岸の全体の工事手順を踏まえた施工ステップ図を提示した。工事に必要となる設計図、数量計算書、設計計算書を納品した。

本業務は静岡市清水区八木間町地内における農道八木間1号-1幹線において現地調査、基本設計法面工(簡略化補正行わない)1箇所、実施設計法面工(場所打ち法枠)断面=1、打合せ協議(中間3回)を実施するものである。　 本個所は過年度に農道八木間1号線の山側斜面が崩壊し、道路が閉塞された状態のまま未処理となっており、被害の拡大が懸念されている。よって、上記対策により斜面の復旧を行い農道八木間1号線の交通確保及び崩壊斜面の安定を図ることを目的とする。　 なお、本個所では路線の利用状況や費用対効果を考慮し抑制工の検討を行い、工法の比較を行った結果表面の土砂を除去し、簡易法枠工を実施することとした。　

本業務は、一級河川大川の河川改修事業に伴い、大川を渡河する主要地方道水戸勝田那珂湊線の救農橋の架替えを目的とした橋梁詳細設計（橋長26．5m、全幅員25．8m、R＝∞のプレビーム桁橋）である。施工中も既存道路の供用を確保する必要があることから、道路切り回しを踏まえた2分割施工として、下流側から施工する条件で設計を行った。下部工は、A1橋台を逆T式橋台、A2橋台をラーメン式橋台として計画した。基礎工は、現地の地質条件、施工条件から場所打ち杭工法（オールケーシング工法）を採用した。杭径は、周辺道路への影響、経済性で比較し、φ1500を採用した。A1橋台は上流側と下流側で地層構成が異なるため、その影響を考慮して設計した。A2橋台は、地元要望により交差道路を設ける計画となったため、道路条件を踏まえてラーメン式橋台を採用した。また、杭間隔を標準的に確保すると取付道路と干渉することから、基礎は群杭として設計した。施工計画では、上部工架設を360tトラッククレーンによる架設とし、土留工においては、アンカー式土留を想定し計画した。

設計業務1式

物置改修工事

排水路工469.5m

本業務は、酒田港、加茂港、鼠ヶ関港の港湾施設について点検を行い、施設の適切な維持管理を図るものである。

現地測量0.028km2

用地測量0.98ha

用地測量0.3ha