本業務は、「附属物(標識、照明施設等)点検要領　平成31年3月　国土交通省　道路局　国道・技術課」に基づき、静岡県富士土木事務所が管理する78基の道路案内標識の点検を行い、変状を早期に発見するとともに、対策の要否を判定することにより、道路利用者及び第三者被害の恐れのある事故を防止し、安全かつ円滑な道路交通の確保を図ることを目的として実施し、点検要領の様式に従って報告した。点検の結果、「健全」…77基「予防保全段階」…1基であった。

生育基盤盛土　16,688ｍ3　　防風工　942.7ｍ　植栽工0.95ha

本業務は、国道469号（富士宮市下稲子地内）の落石防護柵について、現地踏査を行い、現況を把握し、予備設計内容（令和3年度［第33-I1737-01号］（国）469号災害防除に伴う測量・設計業務委託（法面対策予備設計））を踏まえ、落石防護柵詳細設計を行うことを目的とする。

本業務は、（国）414 号静浦バイパスに位置する沼津アルプストンネルの大平側坑口法面を対象に、周辺状況や環境に合わせた景観創出を目的に、対象法面の意匠について比較検討し、経済的かつ合理的な対策工法を決定するものである。また、景観検討委員会で決定した対策工について、工事発注のための施工計画を行い設計図、工事数量を算出する。

本業務は、2号突堤の整備に向けた設置および設計条件の整理を実施した。

本業務では，堀田歩道橋に関する歩道橋台帳や既存資料をもとに橋梁諸元を整理し，現地踏査により架橋位置の周辺状況を把握した．また，過年度定期点検や損傷補足調査の結果をもとに損傷状況を把握し，補修の要否検討を実施した上，補修が必要と判断される箇所について詳細設計を行った．さらに，当該工事の施工計画を立案するとともに，電算帳票についても作成した．

施工延長　L=284.4ｍ 　 　路面切削工　A= 449ｍ2 　車道舗装工　 A=3,178ｍ2 　歩道舗装工　 A= 299ｍ2

8路線、26工区においてFWD調査、スコープ調査を実施し、補修工法の検討を行った。FWD調査結果からたわみ量による健全度評価、CBRの算出を行った。また、スコープ調査によって現状の舗装構成を確認した。以上の結果から逆解析によって弾性係数を算出し、そこから得られる残存等値換算厚と必要等値換算厚を比較することにより、舗装断面、補修工法の検討を行った。併せて長寿命化の補修工法案についても検討を行った。

6路線、20工区においてFWD調査、スコープ調査を実施し、補修工法の検討を行った。FWD調査結果からたわみ量による健全度評価、CBRの算出を行った。また、スコープ調査によって現状の舗装構成を確認した。以上の結果から逆解析によって弾性係数を算出し、そこから得られる残存等値換算厚と必要等値換算厚を比較することにより、舗装断面、補修工法の検討を行った。併せて長寿命化の補修工法案についても検討を行った。

本業務は、静岡県が管理する橋梁の損傷及び変状を早期に把握することにより、安全かつ円滑な交通を確保するとともに、沿道や第三者への被害の防止を図るため、「静岡県橋梁点検マニュアル令和2年度版令和2年4月静岡県交通基盤部道路局道路整備課」に基づく橋梁点検を実施し、効率的な維持管理に必要な基礎資料を得ることを目的とする。本業務の対象橋梁は、田子の浦港管理事務所が管理する鈴川跨線橋及び8号道路跨線橋を点検対象とする。橋梁点検は、現地踏査を行い、点検方法を検討したのち点検実施計画書の作成を行い定期点検を実施した。橋梁点検の結果、8号道路跨線橋は剥離鉄筋露出等が著しいため3判定と診断した。