本業務は、橋梁の長寿命化を図るため、必要な対策工法の検討及び橋梁補修設計を行うことを目的とする。

本業務は、土砂災害警戒区域(土石流)である阿多古川支川金原沢B（浜松市天竜区石神地先）において、現地状況および設計条件より堰堤配置計画を行い、砂防事業実施の基礎資料を作成したものである。

本業務は，袋井市春岡地先における，二級河川宇刈川の河川改修に関する設計・電算帳票業務を実施するものである。設計の内容は，現地踏査や別途業務の測量成果および河川計画資料より，河川改修の設計条件，基本事項について整理し，決定した改修断面と護岸計画に基づき設計図面，数量計算書を作成する。

本業務は、1級河川江川において河川地形を把握するためにUAVレーザ測量を行ったものである。作業範囲は牛淵川合流部より延長1.5km、幅30mの0.045km2。計測範囲における植生の繁茂状況から、UAV写真測量からレーザ測量へ内容変更を行い、2021年10月に計測を実施した。取得した三次元点群データより、今後の事業計画（河道掘削等）へ資するための横断図を江川樋門及び各橋梁間の計5側線で作成した。

掘削　8,100m3　土砂等運搬　8,110m3　仮設工　1式

本業務は、『令和2年度 [第32-K2754-01号] 二級河川宇久須川国土強靭化対策(総合流域防災)に伴う測量設計業務委託(13-01)』に基づき、静岡県賀茂群西伊豆町町を流れる二級河川宇久須川の国土強靭化対策を行うための測量設計を行う。

本業務は、湖西市新居町新居地内の浜名港海岸において、高潮対策に伴う、延長0.16Km区間の基準点測量、現地測量、路線測量を実施するものである。

本業務は、(国)414号線における在来路床土の強度特性を把握するため、現道上で2箇所、歩道上で4箇所の計6箇所で試掘調査・試料観察を行い、路床となり得る深度において、物理試験および変状土CBR試験(計15試料)を実施した。現道上では、ひび割れ率20%程度の縦断亀裂やリフレクションクラックが確認された。現道上の舗装構成は、アスファルトの下位にコンクリート(1箇所)と砕石による路盤が確認された。路床部では、現道上と歩道上ともに、埋め戻し土や置き換え土と思われる盛土と、自然地盤と考えられる砂層が主体であった。自然地盤と考えられる砂層は、CBR値が0.2～0.9％と低い値を示した。

河道掘削工（ＩＣＴ）

本設計業務は、島田市野田地内の急傾斜地において急傾斜地対策として擁壁工及び法面工の詳細設計を行うものである。設計箇所は島田駅より約2ｋｍ北東に位置し、駒形古墳（1号墳）及び市道東野田1号線に囲まれた斜面となり、斜面高は10ｍから22ｍ以上の斜面である。この詳細設計では、市道東野田1号線付近の北側斜面から南側斜面にかけた延長260ｍ程度の、急傾斜地の崩壊を想定した法面工及び待ち受け擁壁等の詳細設計を行うものである。