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令和2年度[第32-D9432-01号](主)吉田大東線道路改築に伴う設計業務委託(箱型函渠設計)
発注者
静岡県(土木事務所)島田土木事務所
受注者
旭測量設計株式会社
期 間
2021/01/21~2021/05/31
本業務は平成30年度に道路詳細設計として完了しているものであるが、(主)吉田大東線と(一)榛原金谷線の交差点部で(一)榛原金谷線側の既存橋梁部(大ケ谷橋)の歩道整備に伴う函渠工施工部において、基礎地盤の不良や中部電力の架空線の移設不可等の問題により当初計画での函渠工の施工が難しいものとなり、施行可能で経済性のよい函渠工の計画を再度検討し計画するものである。
令和2年度[第32-S2212-01号]口坂本No.2地すべり対策に伴う設計業務委託(解析業務)
発注者
静岡県
受注者
日本工営株式会社
期 間
2020/08/05~2021/05/28
本業務は、口坂本No.2地すべり防止区域において、地すべり変動状況を把握するために現地踏査し、観測結果等から既存対策工の効果判定を実施し、地すべり安定解析を行い、それらを基に次年度以降の対策工法の選定を行った。また、既往資料から地すべりCIMモデルを作成した。現地踏査及び観測結果等から既存の地すべり対策工である大口径横ボーリング工の破損状況が確認され、地下水排除機能は、著しく低下していた。また、地すべり活動の活発化が確認され、最新データの近似三次元安定解析の結果、地すべりブロック全体ではFs=0.8971となった。特に、地すべり末端部のA-3、崩壊ブロックの変動が顕著であり、地すべりブロック末端部の安定化に寄与する応急対策工の選定が必要となった。地すべりCIMモデルは、既往資料を基に、地形モデル、地質・土質モデル、すべり面モデル、地下水面モデル、構造物モデル、統合モデルを作成した。上記のデータや検討委員の意見を基に、地すべり側方からの追加横ボーリング工と排水トンネル工を選定した。また、新たな地すべり概成までのフローを作成し、各対策工の設計に必要な項目について提案した。
令和2年度[第32-D0700-01号](一)磐田掛川線 道路改築に伴う設計業務委託(道路詳細設計)[13-03]
発注者
静岡県(土木事務所)袋井土木事務所
受注者
株式会社フジヤマ
期 間
2020/10/06~2021/05/28
本業務は、(一)磐田掛川線の結縁寺ICから上張矢崎間の渋滞緩和措置として、4車線化を行うために、道路詳細設計(L=0.94km)を行うものである。
令和2年度[第32-I8033-01号](一)湖西東細谷線ほか舗装補修工事に伴う舗装たわみ量調査業務委託
発注者
静岡県(土木事務所)浜松土木事務所
受注者
株式会社フジヤマ
期 間
2021/02/18~2021/05/28
本業務は、静岡県浜松土木事務所が管理する道路舗装の構造調査を行い、調査路線9区間に対しそれぞれに最適な補修工法を決定した。FWD調査により測定を行い、測定データとコア採取およびスコープカメラで把握した舗装の断面構成(厚さ、土質)を用いてデータ解析を実施し、各区間の代表たわみ量を算出した。その後、算出された代表たわみ量を用いて逆解析を実施しその結果から、路盤支持力の推定と舗装の健全度を評価した。補修工法の検討では、調査結果をもとに行った舗装の現況評価より、補修工法案を選定して施工性・経済性等により比較を行い、それぞれの区間ごとに最適な補修工法を決定した。また、検討時には等値換算係数の扱いの関係により比較から外し、参考として示しているが、舗装厚4cm以上で等値換算係数を1.7として換算できるシナヤカファルト、またはノンクラックファルトを用いた施工を提案した。シナヤカファルトは、使用することで2層から1層の施工へ変更することが可能となる区間もあり、直接工事費が安価となることが期待できるため補修工法案の一つとして検討した。
令和2年度 雲見入谷竹カラシ 県単急傾斜地崩壊対策事業における設計業務委託(13-01)
発注者
静岡県下田土木事務所
受注者
国土防災技術株式会社
期 間
2020/10/19~2021/05/31
本業務は、「雲見入谷竹カラシ」急傾斜地崩壊危険区域で令和2年7月に発生した斜面崩壊について、流出した土砂の撤去と斜面対策計画立案に資するための資料作成を目的とし、対策工の予備設計を行うものである。 関連業務で実施したドローンによるLP測量データを用いて、点群ビューワー処理、平面図作成、各種対策の検討を行う縦横断図の生成を行った。 除石検討では、現地測量にて除石範囲を決定し、仮設道計画、除石量の算出を実施した。設計図及び数量計算書に基づき、電算帳票についても作成した。 斜面全体の侵食箇所も広範囲で、面的に発生源を抑止することが難しいこと、令和2年7月の崩土の発生源は、幅が狭いV字状の地形を呈し、施工スペースもなく、人力施工となること、かつ、現状では正確な崩壊深等の設定が困難であることから今後の崩壊土砂への対応は待ち受け対策工を主要な対策に位置付けた。 待ち受け対策工法は、崩壊土砂の衝撃力に対する安全性と、現地での適用性を比較検討した結果からインパクトバリア工法を選定し、対象斜面に2箇所配置した。 崩壊発生源に対する対応は、施工条件や現地の地質状況から緑化工を併用する侵食防止対策工を選定した。
令和2年度[第32-D8319-01号](一)静岡朝比奈藤枝線道路施設震災対策に伴う工法検討業務委託(宮島橋)
発注者
静岡県(土木事務所)島田土木事務所
受注者
服部エンジニア株式会社
期 間
2020/12/09~2021/05/31
本業務は,(二)朝比奈側に架かる宮島橋の対策工法として,「新橋架替案」と「現橋利用案」を比較検討し,今後の設計方針を決定することを目的とした工法検討業務である.
令和2年度[第32-K5255-01号]浜松篠原海岸海岸改良に伴う事業再評価業務委託
発注者
静岡県
受注者
株式会社東京建設コンサルタント
期 間
2021/02/06~2021/05/31
浜松篠原海岸の侵食対策事業(離岸堤3基および養浜、令和3年度より養浜事業の再開)について、過年度に作成した事業再評価資料の時点修正を行った。既往侵食対策検討委員会資料から、養浜事業再開の必要性と養浜実施にあたっての注意事項について整理した。費用便益分析は、「海岸事業の費用便益分析指針(改訂版)(令和2年4月 一部更新)」に準じて実施した。費用は、過年度の事業費を整理するとともに、今後予定される事業費として、養浜事業(土砂積込・運搬・ふるい分け等)に対して算定した。便益は侵食防止便益および浸水防護便益とした。現在価値化した費用および便益を用いて、準現在価値(B-C)、費用便益比率(B/C)、経済的内部収益率(EIRR)を算定し、評価した。事業期間を延長した場合のB/Cについても併せて整理した。事業再評価委員会資料を作成として、評価調書およびパワーポイント資料を作成した。また、関係者意見を取りまとめた。パワーポイント資料作成にあたっては、社会経済情勢等の変化として地域住民の現地での取り組み等を整理した。
令和2年度[第32-K5022-01号]清水西海岸高潮対策工事(養浜第2工区)
発注者
静岡県
受注者
鈴与建設株式会社
期 間
2020/09/29~2021/06/10
養浜材採取・積込(ICT) 33,000m3 土砂等運搬 33,000m3 養浜盛土工【折戸】 33,000m3
令和2年度[第32-D7056-05号](国)136号橋梁補修に伴う設計業務委託(越路B・Cランプ橋)
発注者
静岡県
受注者
株式会社エイト日本技術開発
期 間
2020/12/04~2021/05/31
本業務は、静岡県の管理する国道上(修善寺道路ランプ部)の越路BCランプ橋を対象に、詳細調査結果を反映し、補修設計を行った。 詳細調査は、既往の橋梁点検結果を踏まえ、橋梁の劣化損傷状況やその原因、進行状況等を的確に把握・評価し、 適切な補修工法を選定するための「圧縮強度試験」「塩分含有量試験」「中性化試験」等のコンクリート品質試験を行った。 また、塗装塗替え計画に際して、「既存塗膜の成分分析」を行ったうえで、適切な施工方法の選定を行った。
令和3年度〔第33-I5024-02号〕(国)150号 富士見橋ほか5橋梁 道路維持(出水期前橋梁点検)測量業務委託
発注者
静岡県(土木事務所)島田土木事務所
受注者
大鐘測量設計株式会社
期 間
2021/04/27~2021/06/10
本業務は、(一)大井川の占用許可を受けている(主)焼津榛原線 太平橋、(国)150号 富士見橋、(主)島田吉田線 はばたき橋、谷口橋、島田大橋、(一)島田岡部線 大井川橋の6橋を対象とする。対象の6橋は、国土交通省から出水期前点検の実施要請に基づき、橋脚の洗堀状況、護岸の損傷状況などを調査し、橋梁点検表に取りまとめ報告を行うものである。
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