本業務は、下関市川棚地内にある川棚川の災害復旧工事施工中に斜面崩壊が発生したため、対策工法の決定に必要な地質データを得ることを目的として行ったものである。調査数量は、ボーリング1箇所ΣL＝15m、標準貫入試験計13回である。現地踏査結果及びボーリング結果に基づき、地層想定断面図を作成した。調査地は深度13m付近まで盛土および沖積層が分布しており、深度13m以深に基盤岩である花崗岩を確認した。また、床掘勾配を再設定するため、本業務で得られた地盤定数を用いて斜面安定解析を実施した。報告書には、設計・施工時の留意点を記載した。

林道開設169.07ｍ　幅員4.0ｍ

本業務は、光市による草場ため池埋め立て計画に併せて、本線の道路修正設計L＝0.08kmを行うものである。

林道開設255.89ｍ

アスファルト舗装工　1号跨道橋舗装工 舗装工　施工延長Ｌ＝ 　　　　　２９０　　　　ｍ 　　　　　　アスファルト舗装工　　　　２４００　　　　ｍ２ 　　　　　　１号跨道橋舗装工　　　　　１５３　　　　ｍ２

国道125号桜川バイパスの整備事業に関し、工事による猛禽類への影響を把握するため、オオタカ及びサシバ等希少猛禽類を対象に、事業地及びその周辺における猛禽類の行動を確認する調査を行った。調査は定点観察法により実施し、個体の追跡を行い、種名、年齢、性別などの個体情報や、繁殖行動・ハンティングなどの行動様式、飛翔高度、出現時間、飛行軌跡などを記録した。猛禽類の出現状況に応じて、調査地点の移動や踏査を行い、繁殖状況の把握に努めた。本調査では、ミサゴ、ハチクマ、オオタカ、ハイタカ、サシバ、ハヤブサの重要種の他、ツミ、ノスリ、チョウゲンボウ、フクロウを確認した。このうちオオタカ2ペア、サシバ9ペアを確認した。調査結果及び解析結果等を踏まえ、事業影響を把握し、工事工程と繁殖ステージとの関連性を整理し、繁殖期におけるモニタリング調査計画を提案した。さらに、オオタカ及びサシバとソーラーパネルとの確認状況をわかりやすく図示し、有識者からの評価が得られた。

渓間工　谷止工（コンクリート）185.7ｍ3　谷止工（コンクリート）198.5ｍ3

既設コンクリート谷止工の流末処理及び工事用道路撤去のための測量設計業務

本業務は，二級河川志太田中川河川改良工事に伴い架替えとなる，市道1598号線(無名橋)の橋梁予備設計を実施することにより，経済性，構造性，施工性，周辺への影響及び維持管理性等から，本橋に最も適した上下部工及び基礎工形式を選定することを目的とする。比較検討は，一次選定及び二次選定を実施し，本橋に最も適合性が高い橋種として，PC単純ポストテンション方式バルブT桁橋を採用案に決定した。

山腹工0.03ha　法切工141ｍ3　法枠工398ｍ2　吹付工（モルタル）4.3ｍ2　RCM工法120ｍ2