本業務は、静岡県が管理する橋梁の損傷及び変状を早期に把握することにより、安全かつ円滑な交通を確保するとともに、沿道や第三者への被害の防止を図るため、「静岡県橋梁点検マニュアル　令和2年度版　令和2年4月　静岡県交通基盤部道路局道路整備課」及び「道路橋定期点検要領　令和6年3月　国土交通省道路局」に基づく橋梁点検を実施し、効率的な維持管理に必要な基礎資料を得ることを目的とする。

本業務は、静岡県が管理する橋梁の損傷及び変状を早期に把握することにより、安全かつ円滑な交通を確保するとともに、沿道や第三者への被害の防止を図るため、「静岡県橋梁点検マニュアル　令和2年度版　令和2年4月　静岡県交通基盤部道路局道路整備課」及び「道路橋定期点検要領　令和6年3月　国土交通省道路局」に基づく橋梁点検を実施し、効率的な維持管理に必要な基礎資料を得ることを目的とする。

本業務は、静岡県が管理する橋梁の損傷及び変状を早期に把握することにより、安全かつ円滑な交通を確保するとともに、沿道や第三者への被害の防止を図るため、「静岡県橋梁点検マニュアル　令和2年度版　令和2年4月　静岡県交通基盤部道路局道路整備課」及び「道路橋定期点検要領　令和6年3月　国土交通省道路局」に基づく橋梁点検を実施し、効率的な維持管理に必要な基礎資料を得ることを目的とする。

自由勾配側溝布設工事です。

本業務は、過年度の橋梁点検で損傷が確認された小畔橋（橋梁L=35.96m、幅員W=6.72m）の橋梁調査および補修設計を行ったものである。床板下面のひび割れに進行が見られたため、コア採取を行いコンクリート物理試験で圧縮および中性化試験を行うとともに、コンクリート舗装はつり調査によって床板上面の土砂化および防水層の有無を確認した。試験結果および復元計算より、活荷重の耐荷力不足による損傷と判明したため、新技術を含めた比較検討のうえ床板下面増厚工法を採用した。塗膜調査では基準値を超える鉛成分が検出されたため、周辺環境への影響・施工性・経済性よりブラスト工法を最適案とし、補修設計においては健全度回復だけでなく損傷要因を排除する対策工を選出した。概算工事費を算出するとともに、工事発注に必要な図書作成を行った。

本業務は、岩国土木建築事務所発注の「令和7年度 宇佐川　河川改修(再編関連)工事に伴う測量業務委託 第4工区」の業務に伴い、岩国市錦町中ノ瀬 地内において、基準点測量・現地測量・及び路線測量を行うものである。

獣害防止柵工　L=9.0km

本業務は、主要地方道山形山辺線の山形市吉野宿地内（延長２．１７㎞）において施行する道路改築事業の UAV レーザ測量を行うものである。

本業務は一般県道下入野水戸線・上大野9号線及び、幹線市道8号線の交差点予備設計を実施した。計画にあたっては令和6年度に実施された都市計画道路中河内中大野線の「事業効果検討業務委託」にて設定された計画交通量を踏襲し、道路等級の設定を行った。設計速度については「60km/h案」、「50km/h案」を作成して監督員と協議し「50km/h案」採用した。また、上記の案を基に関係機関(水戸市役所)と協議を行い路肩・歩道の幅員の調整及びコントロ－ルポイントの変更等を行い平面線形を決定した。

本業務は、静岡県がまちづくりの高度化・最適化およびバーチャル空間に仮想県土を創る「VIRTUAL SHIZUOKA」に実装する、漁港台帳・海岸保全区域台帳の既存インフラ情報を基にしたインフラ基礎データを作成することを目的とした。業務では、焼津漁港管理事務所および県庁港湾企画課で保管する各台帳の差異確認・整理を行い、不明点は現地調査や協議により入力情報を整理・取りまとめた。区域平面図および施設位置図は、水準面図を追加し、既存の施設平面図を基にDMデータ、オルソ画像および現地調査結果を用いて最新地形に修正し、投影縮尺は1:2,500とした。台帳に付随する標準断面図等はPDFデータに統一し、リンク表示可能なシェープデータ化を行った。また、シェープデータ定義仕様書は、漁港台帳および海岸保全区域台帳の仕様・ルール・記載属性項目との整合を図り作成した。シェープデータは、施設位置図を用いて座標を付与したポリゴンまたはポイントデータとして、漁港施設および海岸保全施設の2次元モデルを作成し、定義書に示す属性情報を付与した。最後に、システム用データとして不具合がないか精度検証を実施した。