松崎港海岸の高潮対策事業は、令和4年に事業着手し、津波や高潮から背後施設を防護するための海岸保全施設の改良を実施している。 　本事業については、新規採択時評価から5年が経過することから、「静岡県交通基盤部、くらし・環境部、文化・観光部所管公共事業再評価実施要綱」に基づき、令和8年度に事業再評価を行う必要がある。 本業務は、令和9年度以降の事業の必要性について、便益、費用、事業の進捗、コスト縮減等の視点から事業便益の算定を行い、事業再評価に必要となる資料の作成を行うことを目的とする。

本業務は、(主)南アルプス公園線の梛山沢橋の補修設計を実施したものである。梛山沢橋は1972年に架橋された橋長5.3m・幅員6.8mの場所打RC床版橋で、前回2022年2月の定期点検において早期措置段階(判定区分III)の診断を受けていた。本業務では、詳細寸法・変状計測として、梛山沢橋の各部寸法と併せて顕著な損傷である右岸橋台のひび割れの状況を3Dスキャナを用いて詳細に計測し、得られた現橋形状データにより橋の変形状況を把握しその原因を推定した。補修設計では、現場の諸条件を踏まえ適用可能な工法を抽出した上で、経済性・構造性・施工性・維持管理性等の評価項目を総合的に検討し最適工法として「内空カルバート案」を選定し、本橋に相応しい補修を計画した。

砂防土工(掘削　土砂)200m3　法面整形工(切土部)230ｍ2　法面工(ラス張工386ｍ2、吹付枠工(梁断面300×300)447ｍ、水切りモルタル・コンクリート3m3、目地板(瀝青繊維質目地板ｔ＝10ｍｍ)2ｍ2、モルタル吹付工(枠内吹付 厚8cm)76ｍ2、植生基材吹付工(枠内吹付 厚3cm)150ｍ2) 　仮設舗装56ｍ2　防護施設工(土木用防護柵(H＝4.0m 7型)35ｍ、舗装版切断(アスファルト舗装版厚15cm以下)70m、舗装版破砕積込(小規模土工)21ｍ2、コンクリート(人力打設)5ｍ3、構造物とりこわし工(人力施工)5ｍ3、下層路盤・表層(車道・路肩部)21ｍ2)　立入防止柵(金網・支柱(立入防止柵　支柱間隔2ｍ)43ｍ、支柱(立入防止柵)21本)

補災道第378号　L＝30..2ｍ　コンクリートブロック積30ｍ2 補災道第377号　Ｌ＝13.5ｍ　コンクリートブロック積54ｍ2

L=100m 縁金物取付　100m

ブロック積工A=488m2　排水工N=2箇所　小口止工N=3箇所　隔壁工N=1箇所　工事用道路N=1式　仮締切工N=1式

工事延長27.3m橋長27.3m全幅5.74m 支承取替工8基 ひび割れ補修工1式 断面修復工1式

指定申請書作成

L＝28.4 下層路盤工　1580ｍ 舗装版撤去処分工　1450ｍ3

張りコンクリート　86ｍ2