橋梁補修　2橋 橋面防水工　23m2 切削オーバーレイ工　1115m2

国道473号バイパス金谷相良道路3工区のうち、沢水加ICのランプ橋（1径間、橋長約40m、全幅員約6.5m）について橋梁予備設計を行ったものである。当該橋梁は本線と交差するため、桁下に本線の建築限界と維持管理上のスペースを確保する必要があり、厳しい桁高の制約があった。加えて、ランプの平面線形が曲率の高い曲線であることも特徴であった。橋台形式は橋台高から逆T式橋台を採用し、基礎形式は支持層が浅い深度にあることから直接基礎を採用した。橋梁形式一次選定では、曲線桁だけでなく直線桁しか適用できない橋梁形式も含めて比較検討を行い、鋼床版鈑桁橋、鋼床版箱桁橋、鋼・コンクリート合成床版橋を二次選定の対象形式として選定した。概略設計計算および数量計算を踏まえて橋梁形式二次選定を行った結果、鋼床版箱桁橋を最適な橋梁形式として選定した。また、橋梁詳細設計等の次工程に向けて、概略施工計画を行った。概略施工計画では、沢水加IC全体の施工手順、下部工の仮設方法、上部工の架設工法について検討を行い、本業務における検討結果および今後の検討事項について整理した。

アスファルト舗装工6460m2クラック抑制工1938m2

アスファルト舗装工6460m2クラック抑制工1938m2

水平力分担構造工16基　橋脚巻立て工1基　　検査路工1基　橋梁防護柵取替工55m

ダム管理用制御処理設備設置工事に係る設計・製作・運搬・据付・調整・改造・試験・撤去・廃棄までの一切。

災害復旧工事

工事延長　11.0m　道路幅員　7.57m 法面工（鉄筋挿入工）　80本 法面工（法枠工）　　137m2 舗装工　　　　　　　　22m2

工事延長5.2m　道路幅員8.2m カルバート工　2m 排水構造物工（蓋版）2枚 舗装工　18m2

本業務は、山口県が管理する水ノ尾橋、新出市橋側道橋の補修設計業務であった。水ノ尾橋の主な変状は、伸縮装置の止水機能低下による主桁・横桁・下横構の腐食（孔食・断面減少を伴う）であり、過年度塗膜試験でPCBの含有が確認された。主な対策として伸縮目地止水工、当て板工法、循環式機能付ブラスト工法による素地調整工およびRc-I塗装を採用した。新出市橋側道橋の主な変状は、伸縮装置および床版からの漏水による主桁（桁端部・支間中央部）・支承部の腐食であり、塗膜試験でPCBと鉛の含有が確認された。主な対策として、伸縮装置取替工、支承部の防錆処理工、塗膜剥離剤処理を含む2種ケレンおよび錆転換型防食塗装を採用した。