本報告書は、尾花沢市母袋地内において、一般国道347号の道路改築事業の構造物等に関する詳細設計の検討に必要な資料を得ることを目的に実施した地質調査についてとりまとめたものである。構造物としてボックスカルバートの施工を計画している2地点（B-No.1、B-No.2）及び盛土工を計画している1地点（B-No.3）の、計3地点で総延長40.7mのボーリング調査を実施した。各調査地点では調査孔にてオールコアボーリングと深度1m毎に標準貫入試験を実施した。本調査のボーリング結果を基に地層想定断面図を作成した。本調査でボーリングを行った3地点において、各孔で地層毎に設計用地盤定数を設定した。1章～3章を「第1編　共通編」とし、以降、ボーリング地点毎に「第2編　構造物編（B-No.1）」、「第3編　構造物編（B-No.2）」、「第4編　盛土部編（B-No.3）」の4編に分けてとりまとめた。

【5114号】コンクリートブロック張1909m2、【5115号】コンクリートブロック張297m2、【6109号】コンクリートブロック積48m2、【6110号】もたれ式擁壁139m3

道路台帳整備

令和３年度道路施設長寿命化対策事業（補助・橋梁更新）主要地方道大石田畑線亀井田橋旧橋撤去工事

施工延長L=360m、道路土工1式、排水構造物工L=108m、舗装工A=5550m2、縁石工L=374m

一般県道東根大森工業団地線東根陸橋の修繕工事を行うものである。

施工延長　L=275.2m　道路土工1式　擁壁工117.6m　舗装工3052m2

道路改良工事　施工延長L=640m

構造物撤去工　舗装工　排水構造物工　縁石工　防護柵工　区画線工　道路付属施設工　

本業務は、一般国道344号安田バイパスのうち、令和2年度～令和3年度に載荷盛土工事を実施した区間について、沈下収束判断を行うための盛土動態観測解析を実施し、載荷盛土の撤去の判断を行ったものである。盛土動態観測解析は、載荷盛土に対して、沈下計の観測データをもとに軟弱地盤解析を実施して盛土の沈下の収束状況の評価を行った。盛土の沈下は双曲線法を用いて最終沈下量の推定し、理論値と実測値の比較検討などを実施した。また、軟弱地盤解析業務の成果を基に軟弱地盤対策工（サーチャージ盛土工）の未設計区間について設計を行った。軟弱地盤対策工設計では、サーチャージ盛土の設計図、数量計算の他、サーチャージ盛土施工における施工区分の設定（工区分け）を行った。