消雪施設修繕工事

茨城県茨城港湾事務所にて整備中である茨城港常陸那珂地区中央ふ頭E岸壁先端護岸の細部・実施設計を行った業務である。既往設計において、選定された水深―12．5mのケーソン護岸であり、護岸天端高が異なる2区間のケーソンを対象とした。細部設計の条件となるケーソン製作方法を決定するために、FD船による製作及び大型起重機船を使用する陸上製作を比較検討し、FD船製作を選定した。底版、側壁等の各部材の配筋計算に加え、ケーソン据付に必要となる曳航筋や据付筋も併せて規格決定した。また、FD船調達の関係により陸上製作となった場合に対応できるように、ケーソン吊り枠の設計も行った。実施設計は、事業スケジュールを踏まえた工事分割を考慮し、基礎工、ケーソン据付工などの工事毎の実施設計図面及び数量計算書を作成した。基礎工は、施工性の向上を目的として機械均しを採用した。既設構造物との取合い箇所においては、間詰コンクリート構造とし、施工性に配慮して、方塊ブロックを型枠として採用する方法を立案した。各種施工にあたって、アンカー長を踏まえた航行船舶への影響図を作成した。

本調査は、全国道路・街路交通情勢調査の一環として、道路の交通量及び道路現況を調査し、道路の計画、建設、維持修繕その他管理などについての基礎資料を得ることを目的とする。

点検人孔築造工１基、既設25号人孔改築工

流路工　流路工(コンクリート)85.5m　帯工6個　垂直壁3個

本業務は、熊本県山鹿市鹿北町地内に位置する地すべり防止区域である蕨芹地区に対して、地すべり防止施設の長寿命化を目的として行った、施設点検、長寿命化対策計画立案および費用対効果算定である。対象ブロックはAブロック、EブロックおよびFブロックとした。現地調査結果より長寿命化対策を立案し、費用対効果を求めたところ、いずれも費用対効果は1以上を満足した。

暗渠排水工　暗渠排水工2.1ha　完了整備工1式

L=110m　アスファルト舗装工1703m2　橋面防水工　978m2

道路台帳修正業務

　平成28年熊本地震により被災した大切畑ダム（ため池）の本体復旧工事の実施に伴い、堤敷部の盛立を施工するにあたり、軟弱層（wPS層）が分布しており、不等沈下の発生が懸念されることから、wPSの分布範囲や性状を確認するものである。 　また、ダム軸においても既往の調査ボーリング数が少ないことから、ダム軸上に2本、ダム軸下流に2本追加実施し、ダム軸上の地質構成及びダム軸上下流の地質の連続性を把握するものである。