空調設備更新工事

擁壁工事　L=133　 コンクリートブロック工　A=363m2

本業務は、周南市川崎地内において都市計画道路中央通り線の街路整備工事に伴う交差点詳細設計及び電線共同溝予備設計を行ったものである。交差点詳細設計では、川手交差点付近の市道（北側）の暫定線形の見直しと、中通り線の車線減少による摺り付け検討を実施した。また、これに伴い交差点協議資料の修正を行った。電線共同溝予備設計では、既設地下埋設物を調査するとともに、入溝予定の電線管理者へ収容条件の照会を行い、各管理者から提示された条件を整理し、設計へ反映させた。また当該路線を横断する二級河川富田川の渡河構造について複数の構造形式を比較検討し、歩道埋設方式を立案した。

屋上防水改修工事

浚渫

道路改良

本業務は、茨城県常陸大宮土木事務所が管理する上菅谷跨線橋の耐震補強設計業務である。対象橋梁は、橋長L＝198.5m、幅員W＝12.8mで側径間が3径間PC単純プレテンT桁橋、中央径間が2径間PC単純ポステンT桁橋の合計8径間の橋梁である。第4、5径間に市道、第5径間に鉄道が交差している道路橋である。耐震補強設計に先立ち、反発硬度試験、鉄筋探査、はつり調査及び試掘調査を実施し、耐震補強設計の基礎情報とした。耐震補強方針は、P1からP4橋脚の耐震性能照査を実施した結果、全ての橋脚で現行基準の耐震性能を満足しないため、耐震補強設計を実施した。支承構造も現行基準を満足しないため、支承補強設計を実施した。落橋防止システムは、桁かかり長の確保、落橋防止構造、水平力分担構造の内、落橋防止構造が必要なため、落橋防止構造設計を実施した。工法検討は、支承補強構造が橋台・橋脚ともに箱型ストッパー構造、落橋防止構造の橋台は緩衝チェーン構造、橋脚は桁連結方式のPCケーブル構造、橋脚はRC巻立て補強及びフーチング上面増厚補強とした。施工計画は、桁下空間が利用可能であるため、枠組み足場による計画とした。

大浜ふ頭 舗装補修工4,582m2、高砂ふ頭 舗装補修工5,968m2、古湊ふ頭 舗装補修工577m2、高砂ふ頭 舗装打換工165m2、高砂ふ頭 ケーブルピット補修工36m、高砂ふ頭・大浜ふ頭 誘導目地工 3,085m

本業務は、岩国土木建築事務所発注の、「令和7年度 西上小路川 防安・通常砂防工事に伴う用地測量業務委託 第1工区」の業務に伴い、岩国市多田 地内において、用地測量業務を行う物である。

油谷大橋補修設計のための詳細調査